rassemblements

Dimanche 4 août 2013 7 04 /08 /Août /2013 14:00

 

          Me voilà de retour sur le rendez-vous mensuel des voitures anciennes de Limoges après deux mois d'absence, et le plateau de ce mois d'Août valait le déplacement. En effet, bien que nous sommes en été, qu'il fasse beau et chaud, vacances oblige pour certains, les propriétaires de voitures anciennes ne se déplacent pas trop en temps normal, d'autant plus sur un rassemblement mensuel. Mais pour cette édition, le nombre de voitures présente en a surpris plus d'un, puisque la place marceau était remplie d'anciennes en tout genre (et aussi de quelques modernes). Assez peu de nouvelles voitures, ce sont donc les habitués qui étaient présent, avec une qualité toujours au rendez vous. Place donc aux photos.

 

On commence cet article avec la voiture la plus présente de la matiné, la Renault 8 !    

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Une MG TD

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NSU Prinz 1000

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Une Simca 1000 dans son jus 

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Une rare Traction Commerciale, plus longue et équipée d'un hayon ! 

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La 403, une belle berline française. 

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Chez VW, notons la présence de quelques Cox et d'un Karmann Ghia

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Deux berlines Citroën de la même époque (Ami8/ID)

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Restons chez Citroën avec quelques bicylindres. 

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La Renault 4 

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Quelques Mini, dont une pick-up

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Plus petite que la Mini, la Fiat 126

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Alfa Roméo GTV

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Très rare, la De Tomaso Pantera GT5S

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Une Renault 17

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Et sa remplaçante, la Fuego 

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Deux générations de Porsche 911

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Peugeot 205 GTi et une 205 rallye dans un superbe état. 

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Renault 18 Turbo, c'est qu'il faut les trouver maintenant !

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Autre berline sportive, la Mercedes 500

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Des Saab 900i, une voiture devenue collector 

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On pense ce qu'on veut de la légitimité de la Peugeot 309 dans une expo d'anciennes, l'état de celle-ci est fort remarquable. Depuis combien de temps on en a pas vu d'aussi belles ? 

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Collector en devenir, la Renault 19 Cabriolet 

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Restons chez Renault, avec la Clio Wiliams

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Honda NSX

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Lotus Elan 

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Et on fini avec une PGO. 

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Par alexrenault - Publié dans : rassemblements - Communauté : Tout ce qui roule...
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Dimanche 21 juillet 2013 7 21 /07 /Juil /2013 13:51

 

          Comme chaque année, pour le troisième week-end de Juillet, se déroule la bourse d'échange d'Uzerche en Corrèze. Rare rassemblement au milieu de l'été, cette bourse d'échange s'est faite un nom, notamment grâce à la vente aux enchères de véhicules ayant lieu le dimanche après midi. Ce rassemblement est devenu une date atendue, puisque cela fait 26 ans que ça dure, le tout organisé par le club local : Uzerche-Auto-Rétro. 

 

           Au programme, le tout sous un soleil accablant, une bourse d'échange avec un nombre assez important d'exposants, de quoi déambuler entre les vieilles piècespendant de longues dizaines de minutes, avec un regret, le fait qu'il y ait beaucoup de pièces pour deux roues, et assez peu pour les voitures ! Néanmoins, il y avait de belles choses, notamment des mobylettes assez peu banales, et certaines pièces rares ! 

           A côté de cette bourse d'échange, on pouvait aussi flâner entre les voitures de collections exposées, une petite cinquantaine de véhicules allant de la petite BMW isetta aux Camion Delayahe des années 1950 ! Là encore, de très beaux spécimens à voir, des Amilcar, des voitures pas courantes comme une mercedes des années 1950 et j'en passe ! A noter aussi une exposition de tracteurs ancien, une vingtaine étaient présents, la plupart superbement restaurés ! 

            N'ayant jamais fait le déplacement à Uzerche faute de temps, cette année était la bonne ! Venu avec deux amis habitués de cette manifestation, c'est un peu déçu que nous sommes repartis, la faute notamment au (trop) peu de pièces automobiles sur la bourse, et eprsonnallement, du fait du cadre de ce rassemblement qui ne facilite pas les prises de vues.  Le nombre de voitures présentes n'était par ailleurs pas aussi important que celui que l'on peu attendre sur un rassemblement de cette envergure, néanmoins, heureusement que la qualité des auto présentes était au rendez-vous ! 

            Comme il est de coutume, place désormais aux photos !     

 

 

On commence cet article avec quelques vues de pièces auto sur la bourse ! 

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Des petites voitures à pédales, voilà qui interèsse plus d'un passionné ! 

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Des deux roues motorisés, ce n'est pas ce qu'il manquait sur la bourse d'échanges; du simple Solex aux rares Flandria, voici un petit apperçut de ce qui était présent : 

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Amussante, cette petite voiturette à pédales ! 

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Une Micro-car KV, et non, ce n'était pas une auto sans permis de son temps ! 

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Une autre microcar de marque Mochet

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Passons maintenant aux "vraies voitures", avec quelques belles Amilcar

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Une Citroën B2 refaite dans l'esprit des Citroën Transaharienne des années 1920 ! 

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Une superbe Peugeot 301

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Deux rares Citroën C6, versions luxueuse de la C4, en version roadster et Berline. 

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Une Citroën Traction

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Une superbe 2CV AZ, avec une malle d'époque ! 

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Une Renault Juvaquatre restaurée, très sympathique ! 

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 Autre populaire française, la Renault 4CV, avec un modèle de 1956 

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Dans la même époque, voici la Panhard Dyna X 

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Pas banale, et très sympathique, la Fiat 850 

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      Très rare et très rigolo, voici une BMW Isetta 

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Une Mercedes 190 

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Une Aronde P60 customisée ! 

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Une Opel Kadett Coupé, voilà un modèle très intéressant, rare, mais peu recherché ! 

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Une Citroën Ami6 Break, elle aussi restaurée, avec beaucoup de soins

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Un ID Break Ambulance, que l'on reconnait pas son "chapeau" de toit ! 

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Une Peugeot 404 

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Une Renault 8 S gordinisée 

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Une magnifique Peugeot 204 Cabriolet 

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Le gros lot de la tombola, une Citroën 2CV Spécial "Jaune Cédrat", magnifiquement restaurée, seul le jaune semble trop clair vis à vis de l'origine ! 

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Restons dans le bicylindres Citroën, avec dans l'ordre, une Dyane, et une Ami8http://staticclub.caradisiac.com//private/1/voiture-ancienne/rassemblement/photo/409416409/335800773e/rassemblement-dsc_0121-img.jpg

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Deux superbes VW Cox

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Autre VW, la 181 

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Une Citroën 2CV Cabriolet Azelle

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      Une JZR, roadster anglais à moteur de moto Honda 

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      Alpine A310 quatre cylindres

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Mercedes W114 Coupé

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Une Jeep-Hotchkiss 

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Dans le même esprit, le Land Rover

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Une Renault 4 avec une superbe préparation 

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Une simca VF2, voilà qu'elles ressortent depuis quelques temps ! 

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Une Talbot 1510, pas banale ! 

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      Quelques camions anciens, avec un Ford, Citroën U55 et Delahaye 

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      Et on fini cet article avec ces quelques photos de tracteurs anciens ! 

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Par alexrenault - Publié dans : rassemblements
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Samedi 13 juillet 2013 6 13 /07 /Juil /2013 18:10

 

              Dernier article sur Le Mans Story 2013, toutes les bonnes choses ont une fin ! Tout les précédents articles traitent des voitures en piste sur le circuit Bugatti, cette fois, on arrête tout et on chercheles voitures en stationnement. Bien évidement, certaines voitures ayant courrues sont imanquables, comme la Cobra Daytona, les Ford GT40 et les DB de courses, qui auront leur petite photo sur cet article. Mais cet article se portera plus sur les voitures qui n'ont pas courrues en piste, car Le Mans Story attire de nombreux passionnés d'anciennes qui n'hésitent pas à faire le détour avec leur ancienne, un parking leur était même réservé. Et sans être sortis de l'enceinte du circuit du Mans, il y avait du beau monde, mais sans doute y en avait-il plus sur les parking extérieurs, car il fallait malgré tout un pass pour faire rentrer son auto sur l'enceinte ! Alors, voici un florilège des voitures présente : 

 

Mythique, la Cobra Daytonna était immanquable sur ce rassemblement ! 

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Les AC Cobra, une autre voiture mythique

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Au Mans, la voiture dans les années 1960, c'était elle, la Ford GT40 ! Avec une Ford GT des années 2000 sur la première photo ! 

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Quelques DB et Panhard de courses, elles aussi étaient imanquables sur le stand du club DB

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A côté de ces voitures de courses, était présentes quelques voitures de séries, avec ce Panhard CD, DB HBR5 et DB roadster

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Une autre belle, et rare, la Honda S800

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Une véritable raretée, un MEP !

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Deux belles Alfa Roméo des années 1950/1960

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Une Jaguar Type E, presque banale sur ce type de rassemblement ! 

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Une rare Panhard PL17 Cabriolet 

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Des Alpine A110, la première est une Gr4 ! 

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Des Porsches 911 de la première génération. 

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Restons chez Porsche avec cette 356

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La 356 à une base de Cox, alors en voilà quelques unes ! 

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Une renagée de Morgan 

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Deux belles italiennes de la même amrque : Maserati 

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Restons en Italie, avec cette superbe Montréal

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Une belle Cadillac Fleetwood ! 

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Une Ferrari 512BB, très sympathique

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à l'opposé de la Ferrai, cette petite voiturette Mochet ! 

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Des Renault 4 CV de toute beauté 

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Une Dauphine Gordini

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Une renault 8 Major, une Gordini et une S 

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Seule utilitaire, et quelque peu improbable au Mans, une Estafette ! 

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Panhard Dyna Z

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Une pimpante Peugeot 203 Cabriolet 

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Une Peugeot 403 Break 

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Une superbe Citroën ID19

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Fiat 124 Spider

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Peugeot 504 Cabriolet Série 1 

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Simca 1000 Coupé 

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Opel GT

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Matra 530LX

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Dodge Charger 

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Ford Mustang

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Catherham 

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Austin Healey 

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Alfa Roméo Spider 

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Datsun 270Z, superbe ! 

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Une Jidé 

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Des Alpine A310

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Une Renault 5 Turbo 2 

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Moins puissante, mais pas moins déplaisante, la R5 Alpine 

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Une rare Sovra LM

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Ferrari 328

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Lancia Delta HF

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Ford Escort XR3

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BMW 323i Alpina

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Encore du BMW, avec une série 6 

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Alpine A610

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Porsche 911

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BMW Z1

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Renault Spider, le premier est en configuration "saute-vent"

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Maserati Shamal 

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Aston Martin DB7

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Lotus Elise 

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Ferrari 355 Spider 

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Porsche 911

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Une Utima 

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Ferrari 360

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et on termine avec un petit bonus, les camions "Ferrari Corse"

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  http://staticclub.caradisiac.com//private/1/voiture-ancienne/rassemblement/photo/409416409/332192754b/rassemblement-dsc_0131-img.jpg le Mans Story 2013 http://staticclub.caradisiac.com//private/1/voiture-ancienne/rassemblement/photo/409416409/3322568855/rassemblement-dsc_0955-img.jpg 

Par alexrenault - Publié dans : rassemblements - Communauté : Tout ce qui roule...
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Vendredi 12 juillet 2013 5 12 /07 /Juil /2013 20:00

 

           Après les courses qui ont fait l'objet de trois articles, Le Mans Classic, c'est aussi quelques parades de clubs et des collectionneurs, qui avaient le privilège de tourner une demie heure en fin de journée, ainsi qu'après la pause de midi. Et ce plateau été énorme, très variés, que ce soit au niveau des années ou des nationnalitées, mais cantonné uniquement à de l'automobile sportive. Cependant, voire une Formule 3 des années 1960 doubler une Lotus des années 1990, où bien voire des vieilles DB de course au milieu de voitures des années 1980 prouve la grande variété de ce plateau. La qualité était là elle aussi, puisque des DB parfois unique roulaient, tout comme des Jidé, des R8 Gordini, A110 et j'en passe ... tour de vue du plateau en photo ! 

 

Vous avez pris l'habitude, avec un commencement avec quelques vues générales ! 

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Si vous avez l'eau à la bouche, alors on continue avec les photos par modèle :

 

On commence avec les Renault 8, une grande majorité de Gordini, mais aussi quelques R8 S ! 

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Dans la même époque, voici les Alpine A110, vous remarquerez que l'une d'entre elle est une ex-usine. 

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Restons chez Alpine avec l'A310 

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Duel générational entre l'A310 et sa remplaçante, la GTA 

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D'ailleurs, penchons nous sur les GTA présentes 

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Partons du côté de chez Matra maintenant, avec une Djet et une 530LX

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Une mythique Porsche 356 

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Les DB, surement le clou de ce plateau, des voitures de courses, qui ont pour certaines, courrues aux Mans d'antan ! 

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Restons chez DB avec les coupés HBR5

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Etait présent ce petit roadster, toujours de chez DB 

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Dans le même esprit, deux Panhard CD 

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Une Jidé 

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Ford Escort 

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Une Opel GT 

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Renault 5 Alpine 

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Deux Alfa Roméo GTV

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Une Morgan 

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Une Venturi 

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Sans doute la plus récente, mais pas la moins inétéressente, la Renault Spider, en configuration saute-vent s'il vous plait 

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Et on fini avec cette petite confrontation Lotus Elise / Panhard CD ! 

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  http://staticclub.caradisiac.com//private/1/voiture-ancienne/rassemblement/photo/409416409/332192754b/rassemblement-dsc_0131-img.jpg le Mans Story 2013 http://staticclub.caradisiac.com//private/1/voiture-ancienne/rassemblement/photo/409416409/3322568855/rassemblement-dsc_0955-img.jpg 

Par alexrenault - Publié dans : rassemblements - Communauté : Tout ce qui roule...
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Jeudi 11 juillet 2013 4 11 /07 /Juil /2013 19:00

 

          Suite des articles sur Le Mans Story,  avec les voitures du HTTC, un acronyme qui ne vous dit surement rien, qui signifie "Historique Tourisme Champion Car", plateau rendant hommage aux anciennes voitures du groupe 1, courut de 1968 à 1975, et réservé aux voitures de tourisme de série. Cette catégorie a connue un grand succès du fait de son coût peu élevé, ce qui en a fait une des pouponnières à futurs grands pilotes, comme Ragnotti, Andruet ... 

           Pour ce LMS, sur lequel cette catégorie courrait pour la deuxième fois, puisque crée en 2011, les concurrents étaient au nombre d'une cinquantaine, ce qui en faisait l'un des plateaux les plus garnis du week-end, mais surement aussi l'un des plus varié : américaine, allemande, italienne, française ... place aux photos pour constater cela ! 

 

On commence avec quelques photos de groupe

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Simca 1000 Rallye 3 

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Alfa Roméo GT

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Chevrolet Camaro

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Ford Mustang

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Vauxhall Magnum

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BMW 3.0 CS

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Ford Escort

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Ford Capri 

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Alfa Roméo GTV

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BMW Série 6 

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Ford Escort RS MKII

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Opel Commodore 

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Fiat 131 Racing

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Alfa Roméo Alfetta 

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BMW Série 3 

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VW Golf I 

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VW Scirocco

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Chrysler Sunbeam 

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Rover 3500

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Par alexrenault - Publié dans : rassemblements - Communauté : Tout ce qui roule...
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