Alfa Roméo Giulia Sprint GT - 1965

         L'alfa Roméo Giulia GT, que l'on connaît mieux sous son surnom "Coupé Bertone", et la variante coupé de la Berline Giulia, la production de ce coupé qui deviendra mythique commença en 1963, un an après le lancement de la berline. 

          Pour cet article, nous avons une Alfa Roméo Giulia Sprint GT, la version originelle de la ligné des Giulia GT dont les derniers modèles évoluerons jusqu'en 1976 ... L'exemplaire de cet article a été fabriqué en 1965, et ce présente dans un très bel état. 

          La ligne des premiers coupé Giulia se reconnaît aisément, grâce à la petite fente entre le capot et la jupe avant, d'ailleurs, du fait de cette particularité, ces coupés sont surnommés "boite aux lettres". La face avant aussi est particulière aux premiers coupé Giulia, deux phares  aux contours chromés, une grille très simple avec un énorme blason de la marque, et les clignotants, situés sur les ailes. 

          Côté moteur, ce modèle embarque un quatre cylindres en ligne dans la pure tradition d'Alfa Roméo, d'une cylindrée de 1.570cm3, avec deux arbres à cames en tête, ce moteur développe 103Cv, notamment grâce aux deux carburateurs Weber qui lui ont été greffé. C'est là la version la plus faible côté performances, mais sûrement la plus belle, esthétiquement parlant. 

          A l'intérieur, la Giulia Sprint GT est simple, mais les équipements sont spécifiques aux premiers modèles : le tableau de bord, les sièges, les panneaux de porte, le volant et j'en passe. Le levier de vitesse est lui situé au plancher, d'ailleurs, la Giulia GT est équipée d'une boite à 5 rapports. 

            Je le répète, cette Alfa Roméo Giulia GT est dans un très bel état, tout est conforme à l'origine. Et la ligne inimitable des premiers modèles, un mélanche de brutalité avec sa face avant tranchée, et de légèreté, car c'est la version qui arbore le moins de chrome ... Une simplicité qui fait son charme.

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