Comme chaque année, pour le troisième week-end de Juillet, se déroule la bourse d'échange d'Uzerche en Corrèze. Rare rassemblement au milieu de l'été, cette bourse d'échange s'est faite un nom, notamment grâce à la vente aux enchères de véhicules ayant lieu le dimanche après midi. Ce rassemblement est devenu une date atendue, puisque cela fait 26 ans que ça dure, le tout organisé par le club local : Uzerche-Auto-Rétro.
Au programme, le tout sous un soleil accablant, une bourse d'échange avec un nombre assez important d'exposants, de quoi déambuler entre les vieilles piècespendant de longues dizaines de minutes, avec un regret, le fait qu'il y ait beaucoup de pièces pour deux roues, et assez peu pour les voitures ! Néanmoins, il y avait de belles choses, notamment des mobylettes assez peu banales, et certaines pièces rares !
A côté de cette bourse d'échange, on pouvait aussi flâner entre les voitures de collections exposées, une petite cinquantaine de véhicules allant de la petite BMW isetta aux Camion Delayahe des années 1950 ! Là encore, de très beaux spécimens à voir, des Amilcar, des voitures pas courantes comme une mercedes des années 1950 et j'en passe ! A noter aussi une exposition de tracteurs ancien, une vingtaine étaient présents, la plupart superbement restaurés !
N'ayant jamais fait le déplacement à Uzerche faute de temps, cette année était la bonne ! Venu avec deux amis habitués de cette manifestation, c'est un peu déçu que nous sommes repartis, la faute notamment au (trop) peu de pièces automobiles sur la bourse, et eprsonnallement, du fait du cadre de ce rassemblement qui ne facilite pas les prises de vues. Le nombre de voitures présentes n'était par ailleurs pas aussi important que celui que l'on peu attendre sur un rassemblement de cette envergure, néanmoins, heureusement que la qualité des auto présentes était au rendez-vous !
Comme il est de coutume, place désormais aux photos !
On commence cet article avec quelques vues de pièces auto sur la bourse !
Des petites voitures à pédales, voilà qui interèsse plus d'un passionné !
Des deux roues motorisés, ce n'est pas ce qu'il manquait sur la bourse d'échanges; du simple Solex aux rares Flandria, voici un petit apperçut de ce qui était présent :
Amussante, cette petite voiturette à pédales !
Une Micro-car KV, et non, ce n'était pas une auto sans permis de son temps !
Une autre microcar de marque Mochet
Passons maintenant aux "vraies voitures", avec quelques belles Amilcar
Une Citroën B2 refaite dans l'esprit des Citroën Transaharienne des années 1920 !
Une superbe Peugeot 301
Deux rares Citroën C6, versions luxueuse de la C4, en version roadster et Berline.
Une Citroën Traction
Une superbe 2CV AZ, avec une malle d'époque !
Une Renault Juvaquatre restaurée, très sympathique !
Autre populaire française, la Renault 4CV, avec un modèle de 1956
Dans la même époque, voici la Panhard Dyna X
Pas banale, et très sympathique, la Fiat 850
Très rare et très rigolo, voici une BMW Isetta
Une Mercedes 190
Une Aronde P60 customisée !
Une Opel Kadett Coupé, voilà un modèle très intéressant, rare, mais peu recherché !
Une Citroën Ami6 Break, elle aussi restaurée, avec beaucoup de soins
Un ID Break Ambulance, que l'on reconnait pas son "chapeau" de toit !
Une Peugeot 404
Une Renault 8 S gordinisée
Une magnifique Peugeot 204 Cabriolet
Le gros lot de la tombola, une Citroën 2CV Spécial "Jaune Cédrat", magnifiquement restaurée, seul le jaune semble trop clair vis à vis de l'origine !
Restons dans le bicylindres Citroën, avec dans l'ordre, une Dyane, et une Ami8
Deux superbes VW Cox
Autre VW, la 181
Une Citroën 2CV Cabriolet Azelle
Une JZR, roadster anglais à moteur de moto Honda
Alpine A310 quatre cylindres
Mercedes W114 Coupé
Une Jeep-Hotchkiss
Dans le même esprit, le Land Rover
Une Renault 4 avec une superbe préparation
Une simca VF2, voilà qu'elles ressortent depuis quelques temps !
Une Talbot 1510, pas banale !
Quelques camions anciens, avec un Ford, Citroën U55 et Delahaye
Et on fini cet article avec ces quelques photos de tracteurs anciens !
