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9 décembre 2012 7 09 /12 /décembre /2012 20:50

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          La Lancia Delta est une voiture compacte commercialisée entre 1979 et 1993. Pour cette voiture, Lancia a misé sur le sport pour dynamisé son image, notamment le rallye, ou la Delta a remporté de nombreux titres, face à une concurrence très forte comprenant entre autre la 205 T16. Et bien évidement, cela s'en est ressenti sur la gamme de la Delta. 

 

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          Ainsi, en 1986, Lancia nous sort une version à quatre roues motrices de la Delta, nommée HF 4WD. Un an plus tard, la version HF intégrale sort, soignant son look en adoptant des ailes élargies, de nombreuses entrées d'airs et quatre projecteurs à l'avant. Puis à partir de 1989, la Delta passe en version 16 Soupapes ! 

 

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          A partir de 1991, la Delta HF Intégrale évolution apparaît, elle reçoit de nouveaux pare-chocs, quelques entrées d'air supplémentaires, des ailes encore plus large que sur les versions précédentes ! De plus, la Delta Intégrale Evo n'a plus qu'une sortie d'échappement. 

 

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          Pour cet article, nous avons une Lancia Delta HF Intégrale "World Champion Rallye", une version spéciale qui date de 1993, limitée à 500 exemplaires, et ayant une teinte spécifique "vert York" et un intérieur cuir champagne. 

 

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           Cette Lancia Delta HF Intégrale "World Champion Rallye" est dans un bel état, elle possède encore sa teinte et son intérieur d'origine ! En revanche, c'est une voiture qui doit faire du rallye, et qui du coup en a quelque peu souffert : un léger choc avant ayant déformé le pare choc et une aile, et le pare-chocs arrière n'est pas celui d'origine, car ayant deux emplacements pour l'échappement !  

 

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Published by alexrenault - dans voitures italiennes
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