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30 juin 2012 6 30 /06 /juin /2012 20:00

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          Cette semaine, l'article mobylette sera consacré à une Motoconfort AV54, alors tout de suite, pour évacuer la principale question, quelle est la différence entre une motobécane et une motoconfort ? Aucune, tout simplement, Motoconfort et Motobécane étant les mêmes marques, c'est juste un coup marketing qui trouve sa source dans les années 1930, mais là n'est pas la question ...

 

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           Le modèle AU54 (pour les Motoconfort) ou AV54 (pour les Motobécane) était une mobylette de transition entre la série AV3. et les AV44. L'AU54 reprennait en effet le cadre de vélo des AV3., auquel était rajouté une fourche téléscopique. 

 

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          Autre équipement qui était rajouté sur les AV54, c'était l'embrayage qui manquait tant aux mobylettes de la série AV3.. En effet, sans embrayage, une fois passé sous les 6km/h, le moteur s'arrêtait. Désormais, le moteur reste allumé, plus besoin de pédaler pour repartir. De plus, sur l'AU54, il s'agit d'un double embrayage spécifique. 

 

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         Continuons sur le moteur, L'AU53 avait donc une moteur de 49,9cm3 qui pouvait atteindre les 28km/h selon la fiche mine, une vitesse qui était dans la moyenne de ce qui se faisait dans les années 1950. Le réservoir quant à lui peut contenir 3,8 litres, la consommation du moteur s'élève à deux litres, ce qui permet d'avoir une autonomie d'à peu près 180km.

 

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           Concernant la Motoconfort AU54 qui illustre cet article, elle date de 1956 et se trouve dans un très bel état, cette mobylette est une seconde main et se retrouve encore dans sa configuration d'origine, avec en plus une petite patine qui lui donne un charme fou. 

 

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Published by alexrenault - dans motos anciennes
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commentaires

daniel 18/11/2015 14:19

Bonjour Alex,
Tres tres jolie vorte AV54 !
En effet, je viends de (presque) terminer la mienne; tout restaurer; mais il me rest 2 trucs pas tres claire sur la mobylette, et je me emande si vous pouvez m'informer comment c'est realiser sur l votre...

c'est a propos de frein avant (et comment l cable d'exterieur est fixer en bas) en a propos le decompresseur et le choke, comment ils sont 'connecter' sur le guidon...j espere que vous pouvez m aider a ce dernier etappe, comme ca apres un periode de 12 ans, ma moby serai pret a rouler de nouveau.

Merci d'avance !

Daniel, Pays-bas