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27 décembre 2011 2 27 /12 /décembre /2011 12:00

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          La Peugeot 201 est une voiture produite entre 1929 et 1937, voiture historique pour Peugeot car elle lui a permit de quitter le stade de constructeur artisanal pour celui de constructeur industriel. De plus, la 201 est la première Peugeot à utiliser la nomenclature avec un 0 central.

 

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          La Peugeot 201 a été présentée en 1929 comme la voiture la plus économique, elle avait été en effet conçue depuis 1924. Un travail long, mais pour Peugeot, il y avait tout à faire, notamment instaurer le travail à la chaîne. Preuve en est, Peugeot prévoyait une production de 350 exemplaires par jour dans les premiers mois (comparé aux 1.000 exemplaires fabriqués du modèle précédent, et ceux sur toute sa carrière).

 

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          Les premières années de la commercialisation de la 201 furent un succès, obligeant Peugeot à augmenter année après année les cadences de production. Preuve en est, en 1931, Peugeot élargit la gamme de la 201, avec une version commerciale 2 portes, une berline de luxe, et un coupé coach deux portes avec toit en simili, tel que la 201 de cet article.

 

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           Cette Peugeot 201 Coach a été fabriquée en 1932 , et celle-ci se trouve encore dans son état d'origine, chose assez étonnante pour une voiture de cet âge. Mais si l'on connaît l'historique de cette voiture, il est normal que cette voiture soit dans son jus, car elle avait été acheté neuve par une personne qui l'a légué à son fils, et ce dernier en est toujours l'actuel propriétaire.

 

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          Cette voiture est donc dans son jus et est magnifiquement conservée, la carrosserie ne présente aucun défaut, et la rouille est inexistante, côté peinture, on a une jolie patine, avec cependant une rayure sur la malle arrière sans importance. Le plus surprenant est, à mon avis, le simili qui couvre le toit, celui-ci n'est pas craqué, déchiré, ni même passé, preuve du bon entretient de l'auto.

 

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          Et même si cette voiture se trouve dans un tel état, son actuel propriétaire n'a pas peur de rouler avec et lui fait avaler de nombreux kilomètres. Une très bonne chose, à la fois pour la voiture, son moteur et tout les équipements, mais également pour les passionnés, voir une 201 dans un tel état est assez rare, et qui de plus, présente une carrosserie peu banale.

 

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Published by alexrenault - dans voitures françaises
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