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14 juillet 2012 6 14 /07 /juillet /2012 20:00

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          La Peugeot 205 est une voiture mythique chez Peugeot, d'une part parce qu'elle a permis de sauver la marque au lion, mais aussi parce que sa version sportive, la 205 GTi, a marqué son époque et toute une génération. Mais Peugeot ne restera pas sur la 205 GTi ...

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          Fort de son expérience avec la GTI, Peugeot lance en 1988 une nouvelle version sportive, une vraie sportive pourrait-on dire, puisqu'il s'agit d'une version dépouillée afin de gagner le plus de poids possible. Ainsi, on a faire à une 205 brute, pas d'essuie glace arrière, pas d'antibrouillards, pas insonorisant même ... Ainsi, la 205 Rallye affiche 75kg de moins que la 205 GTi.

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          La 205 rallye présente un aspect extérieur très simplifié aussi, seul les élargisseurs d'ailes nous prouve qu'il s'agit d'une version sportive. Autrement, la 205 Rallye n'était disponible qu'en une seule teinte, un blanc assez discret, arboré ici et là de quelques autocollant, dont les couleurs de Peugeot Talbot Sport.

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          Côté moteur, la Peugeot 205 Rallye dispose du moteur de sa cousine sortie un an plus tôt, l'AX Sport. Mais par rapport à l'AX Sport, ce moteur a quelque peu été modifié pour gagner 8cv au final. Ce moteur, d'une cylindré de 1.294cm2, alimenté par deux carburateurs, développe 103Cv. 

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          Inutile de vous dire que la 205 Rallye est une voiture rare aujourd'hui, produite entre 1988 et 1992, la 205 Rallye affiche quelques milliers d'exemplaires. Et sur ces exemplaires, beaucoup ont hélas été bidouillé, modifié voire parfois, accidenté. Et l'exemplaire de cet article fait parti des rares arborant encore leur état d'origine. 

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Published by alexrenault - dans voitures françaises
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