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14 juillet 2014 1 14 /07 /juillet /2014 19:54

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/47955929c5/chasse-tresor-alfa-rome-bertone-img.jpg 

 

Temps difficile pour les carrossiers indépendant, après la disparition du français Heuliez en fin d'année dernière, Karmann en faillite et Italdesign-Guigiaro avalé par le groupe Volkswagen, Bertone vient se rajouter à cette trop longue liste en ayant été mis en faillite au début du mois. Une aventure commencée en 1912, Bertone avait conçu nombre de modèles mythiques, comme la Lamborghini Miura et la Countach, la Lancia Stratos, l'Alfa Roméo Montreal, Fiat 850, Volkswagen 50 ... et même les Citroën BX et XM, tant décriées sur leur aspects. Autre voiture signée Bertone, l'Alfa Roméo Giulia GT, surnommée "Coupé Bertone", l'un des principaux succès du carrossier italien, qui doit ce dessin à son employé d'alors, Guigiaro ! Sa ligne indémodable, parfaite, en fera l'une des Alfa Roméo les plus connues, et les plus prisés des fans ! 

 

Et pour avoir un apperçu de l'oeuvre de Bertone, je vous propose d'aller sur le site découvrir  l'historique de Bertone

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?   

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Published by alexrenault - dans photo du jour
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commentaires

2cv54 15/07/2014 08:58


Bonjour Alex. Quel dommage qu'encore un" couturier" de l'automobile disparaisse, surtout en Italie, pays où ils étaient nombreux et réputés. En France, après la 2ème
guerre, la plupart ont disparu. Henri CHAPRON,lui, a subsisté surtout en construisant le cabriolet DS "usine" et ses propres coupés et cabriolets sur la même base. Il avait desiné un joli
cabriolet Frégate. C'est aussi lui qui a réalisé la DS présidentielle et les 2 SM cabriolets de l'Elysée en 1972. Il avait créé aussi une SM 4 portes nettement moins réussie que le même projet de
HEULIEZ; Cette entreprise faisait aussi des véhicules utilitaires(notamment bétaillères sur HY) et du mobilier scolaire. Les fourgons et minibus à carrosserie à cabine avancée "Robustacier" sur
base Citroën type 23 étaient également fabriqués chez eux. Heuliez a aussi conçu de nombreux prototypes pour de nombreuses marques. Dommage que tout ce savoir-faire disparaisse. Bonne
journée.

alexrenault 17/07/2014 11:09



Il est toujours regrettable qu'un pan de l'histoire automobile disparaissent, surtout Bertone qui a tant influencé nos carrosseries en étant capable de faire ndes voitures d'exceoptions comme des
voitures de tout les jours. 


Quant aux carrossiers français de l'après guerre, la faute est à voir du côté du gouvernement d'alors, et notamment le plan Pons qui a détruit le restant de luxe,; constructeurs comme
carrossiers.