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17 mars 2014 1 17 /03 /mars /2014 19:53

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4501516a76/chasse-tresor-ford-capri-1-img.jpg 

 

             Produit entre 1969 et 1973, la Capri de première génération permit à Ford de rentrer dans le marché des coupés sportifs, segment sur lequel se battait alors les plus grands de l'époque, de BMW à Mercedes, en passant par Alfa Roméo ... En fait, Ford, fort de son succès aux Etats-Unis avec sa Mustang, rêvait d'un même succès de ce côté-ci de l'Atlantique, mais la marque américaine savait qu'il lui fallait concevoir une voiture plus adaptée aux attentes des européens. C'est ainsi que nait la Capri, qui fut produite jusqu'en 1986. La Capri reprennait les mêmes principes que la Mustang, notamment la personnalisation, avec plusieurs motorisations et versions proposée. En image aujourd'hui, une Capri 2600 RS datant de 1972, soit la version la plus sportive d'alors avec son V6 de 2,6 litres développant 150Cv ! Côté performances, 8,6 secondes pour le 0-100km/h! Et c'est sur cette base que fut développé plusieurs variantes de courses, dont une qui participera aux 24 heures du Mans. 

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?   

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Published by alexrenault - dans photo du jour
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commentaires

2cv54 17/03/2014 20:36


Bonsoir Alex. les versions 2,3l et 2,6l  étaient performantes. Par contre les 4 cylindres 1,3l/1,5l/1,7 étaient sous-motorisées. Sans parler de la suspension de
technique périmée et le tenue de route qui va avec. Pour moi, ces voitures sont vraiment l'archétype de la voiture de frime ou de "Mimile" (au choix). Encore une fois, je parle des versions de
base. Bonne soirée.