Comme de nombreux constructeurs italiens, Lancia décline une version coupé de ses berlines, et la Fulvia n'échappe pas à la règle. Car oui, bien qu'on l'oublie, la Fulvia fut bien une berline avant d'être déclinée en coupé en 1965 (la berline apparait en 1963). Et dans sa version coupé, la Fulvia fut une réussite commerciale, grâce à de nombreuses solutions techniques innovantes (moteur V4, quatre freins à disque ...), mais surtout pour ses nombreuses victoires en rallye. Ainsi, c'est plus de 100.000 exemplaires qui s'écouleront ! La Fulvia sera par la suite reconnue pour sa robustesse, mais hélas, la carrosserie, digne des productions italiennes d'alors, a hélas une tendance à rouiller rapidement ... Ce qui fait que malgrès leur large diffusion, les Lancia Fulvia Coupé restent assez rares à trouver en bon état.
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Quelle était la photo d'hier ? 
