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19 septembre 2014 5 19 /09 /septembre /2014 20:46

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/49152449e4/chasse-tresor-porsche-duo-img.jpg 

 

             Dans les années 1970 et 1980, Porsche était sur la voie de la diversification, animé par l'envie de sortir du tout 911. C'est ainsi qu'apparaissent les 924 et 1928 au milieu des années 1970 destinés à occuper d'autres créneau, l'entrée de gamme pour la 924, et les GT pour la 928. Pour la 924, le succès est tel que la voiture est renouvellée avec la 944, à la carrosserie plu aggressive avec ses ailes élargies, inspiré de la 924 Carrera GT. Côté moteur, la 944 reprend le moteur de la 928, 100% Porsche, mais "coupé en deux" afin d'en tirer un quatre cylindres en ligne, qui a été porté à plus de 3.0 litres de cylindré au cours de sa carrière, le plus gros quatre cylindres en ligne. Et la 944 évoluera de 1981 à 1991 sous l'oeil de la 911, toujours vaillante dans sa seconde génération, proposée de 1973 à 1988 

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4870577903/chasse-tresor-dsc_1334-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?   

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Published by alexrenault - dans photo du jour
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