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19 décembre 2013 4 19 /12 /décembre /2013 20:00

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3759637523/chasse-tresor-dsc_1348-img.jpg 

 

               La Volkswagen Jetta première du nom apparait au salon de Francfort 1979, il s'agit d'une version tricorps de la Golf dont VW tentera de masquer le plus possible cette origine afin, sans doute, de montrer qu'il s'agit d'un modèle spécifique plus qu'une nouvelle version de la Golf. Et le travail est habilement réalisé, une face avant unique, il est difficile d'y observer une Golf, sauf en ce concetrant sur la partie centrale, les portes et pare-brise trahissent l'origine de la caisse. Produite jusqu'en 1984, la Jetta fut une réussite commerciale avec plus de 570.00 exemplaires écoulés... Aujourd'hui, ces modèles de la première génération sont très rares à trouver, encore plus en bon état, comme peut l'être la Jetta présentée sur cet article. A oui, mais celle-ci a été modifiée me direz-vous, car celle-ci a été préparée dans le style des "german look", c'est à dire rabaissée, avec des jantes en aluminium. Mais rassurez-vous, rien de définitif, car il est possible avec peu de travail de la remettre en configuration d'origine ! 

 

http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/37596392f0/chasse-tresor-dsc_1353-img.jpg

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3740125198/chasse-tresor-dsc_0287-img.jpg Quelle était la photos d'hier ?  

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Published by alexrenault - dans photo du jour
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commentaires

2cv54 20/12/2013 21:02


Quant je critique les DS Chapron, c'est surtout pour dire que leurs lignes anguleuses se marient mal avec la fluidité de l'avant. De plus au début, sur la panneau
latéral, il y avait un grand "enjoliveur" chromé pour cacher une soudure. Par contre, le travail de sellerie était très bien fait; En revanche, j'aime beaucoup les carrosseries de Chapron sur
Delahaye, le cabriolet Frégate était très joli aussi. bonne soirée.

2cv54 20/12/2013 09:10


Bonjour Alex. C'est une bonne chose quand les transformations ne sont pas définitives et que l'on peut remettre l'auto dans sa configuration d'origine;
Personnellement, je trouve que les voitures prévues à l'origine en 2 volumes, auxquelles on rajoute un coffre, ne sont pas réussies esthétiquement. exemples: la Corsa 1ère série, la ford Orion,
la Renault 7 en Espagne, les ZX et C4 chinoises etc. De plus  ces gros coffres en porte à faux, ne doivent pas favoriser la tenue de route en charge. Dans le même ordre d'idée, je n'aime pas
les coupés et cabriolets Chapron sur base DS, ni la fameuse DS présidentielle du Général De Gaulle. Je ne parle pas du cabriolet usine qui bien que fabriqué chez Chapron, était d'un dessin
Citroën (Flaminio  Bertoni)Bonne journée.

alexrenault 20/12/2013 20:44



Bonjour,


Ah les modifications sur les voitures, je ne suis normalement pas pour, mais je ne suis pas contre non plus, libre à chacun de vivre son ancienne. Là, le travail sur cette Jetta est remarque,
respecter le plus possible l'état d'origine de la voiture, en apportant une petite touche personnelle pour la démarquer des autres; le tout en restant très sobre ! Bref, je ne peux qu'admirer
cette Jetta.
Pour ce qui est des voitures deux volumes passés en tricorps par les constructeurs, il est vrai que ce n'est pas souvent du meilleur goût, le cas de la Corsa ou de la ZX sont sans doute les
parfaites illustrations. La Renault 7 n'est pas exceptionnelle non plus, mais à le mérite de la rareté, m'enfin, au final, je partage totalement votre analyse. En revanche, tel n'est pas le cas
des Citroën DS Cabriolet, que je trouve superbes, tout comme les oeuvres de Chapron (sauf quelques unes, comme la "La Lorraine" ou la DS Majesty).


 


A la prochaine lecture de vos commentaires ;)



Thomas 19/12/2013 22:49


Merci pour ce petit article qui fait plaisir :)

alexrenault 20/12/2013 20:36



Mais de rien, je suis bien content que cela vous plaise ;) Etes-vous le propriétaire de cette petite Jetta ?