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14 septembre 2011 3 14 /09 /septembre /2011 11:06

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          La Pontiac Trans Am est la version sportive de la Firebird, et elle est le modèle le plus emblématique de cette gamme. La TransAm fut la réponse de Pontiac pour concurrencer la Mustang, elle fut produite de 1967 à 2002. De plus, cette voiture fut un succès alors que les crises pétrolières et les grèves de Pontiac aurait pu la faire disparaître.

 

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          Pour cet article, nous avons une Trans Am datant de 1977, version qui se reconnaît grâce à sa face avant intégrant quatre feux rectangulaire, et sa calandre bien spécifique qui encadre les phares et qui déborde vers le milieu de la voiture. Il est à noté que le modèle 1978 fut exactement le même que le modèle 1977, seul les catadioptres sur les côté changent, elles sont en deux parties sur la '77, et deviendrons en un seul morceau sur le millésime '78.

 

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            Comme toute les TransAm, la carrosserie est un coupé à quatre places, et la voiture proposait comme moteur, en entrée de gamme , un V8 de 400Ci (soit 6,6 litres de cylindré) d'origine Pontiac. Ce moteur développe 200Cv à 3.200 Trs/min.

 

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          Au cous de l'année 1977, ce sont 68.745 TransAm qui se sont écoulés, cette voiture était proposé au prix catalogue à 5.456$. Concernant la TransAm qui illustre cet article, nous avons un magnifique exemplaire, qui est très sain et qui se présente bien, en ce sens qu'il ne présente pas de défauts apparents.

 

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Published by alexrenault - dans voitures américaines
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commentaires

brandonwalsh 15/09/2011 16:49



Quel monstre cette Transam. J'aimerais bien la voir à côté de la petite jaune en arrière-plan



alexrenault 15/09/2011 18:59


Tout à fait, un vrai monstre de part sa gueule mais également par sa puissance moteur. Quant à la petite jaune derrière, il s'agit d'une Autobianchi A112, et c'est vrai qu'il pourrait être marrant
de faire un petit cote à cote, car ce sont deux voitures opposée par leur philosophie