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12 septembre 2011 1 12 /09 /septembre /2011 14:29

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          La Renault 4CV est une voiture populaire lancée en 1947 et dont la production se fera jusqu'en 1961. Conçue dans la clandestinité pendant la seconde guerre mondiale par deux ingénieurs, elle fut, après le conflit, la voiture qui symbolisa le retour à la paix et de la prospérité, car elle fut la première voiture française accessible au grand public.

 

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          De plus, la 4CV fut, avec la Dauphine, le principal modèle commercialisé par la marque durant les années 50, pour preuve, la 4CV fut jusqu'en 1955 la voiture la plus vendue en France, la première automobile française à dépasser le million d'exemplaires, et sa production se stoppa au  1 105 547ème exemplaire. 

 

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          Pour cet article, nous avons une 4CV type R1062, dans sa version affaire. Cette version apparaît en 1951, il s'agit d'une 4CV moins "habillée", et par conséquent, moins chère. Pourtant, ce modèle, bien que quelque peu dépouillé, présente les mêmes caractéristiques que le modèle de base, seul l'absence de chromes et l'équipement sommaire de l'intérieur permet de la différencier.

 

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          Cette 4CV Affaire date de 1955, c'est à partir de ce millésime que cette version se dote d'une calandre à trois moustaches. Cependant, ce modèle n'est pas dans sa configuration d'origine, car l'on peut voir des chromes sur les portes : des baguettes et poignées sont chromées alors que ces éléments n'ont pas été montés sur la version affaire.

 

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           Côté moteur, la 4CV affaire est équipée d'un quatre cylindre en ligne de 747cm3, celui-ci développe 17Cv à 4.100Trs/min, et permet d'atteindre 110km/h pour la vitesse maximale. Ce moteur est accolé à une boite à quatre vitesses.

 

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          Cette Renault 4CV Affaire a été bien restaurée, elle est aujourd'hui très propre et très présentable. Bien sur, les passionnés du "tout-origine" trouverons à redire à cause des chromes. De plus, il me semble que les pare-chocs étaient peints sur la version affaire, or, sur celle-ci, ils ne le sont pas. Hormis ces petits détails, on félicitera le travail qui a été effectué sur cette 4CV.

 

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Published by alexrenault - dans voitures françaises
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