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14 novembre 2011 1 14 /11 /novembre /2011 12:00

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          La Saab 900i est une voiture suédoise construite de 1978 à 1993 , il s'agit d'une voiture comme nulle autre pareille, une habitude de chez Saab, notamment de par son design extérieur atypique, qui à l'avantage de ne pas laisser indifférent. De plus,la Saab 900 est considérée comme la dernière vraie Saab, juste avant que GM ne mette la main dessus... 

 

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         Au long de sa carrière, la Saab 900 a été déclinée sous plusieurs types de carrosseries, telles que la berline, la coupé, le cabriolet ... Puis en 1987, survient un léger lifting de la gamme, dans lequel la forme des phares, des clignotants, de la calandre et des pare-chocs change quelque peu.

 

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          Pour cet article, nous avons une Saab 900 dans sa carrosserie Coupé, et dans sa version Turbo 16 valve. La version Coupé Turbo apparaît en 1979, combine à la fois un design audacieux, un caractère sportif et un équipement luxueux. Cette version connaîtra de nombreuse évolutions du côté du moteur durant sa carrière ...

 

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          Côté moteur, cette version est équipée d'un quatre cylindres en ligne d'environ 2 litres de cylindrée. Initialement, la version turbo développait 145Cv, mais en 1983, avec l'adoption des soupapes, ce moteur monte jusqu'à 175CV. Elle était capable ainsi d'atteindre 207km/h, et de mettre un peu moins de neuf secondes pour le 0-100km/h.

 

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         Pour finir, quelques mots sur cette Saab 900 Turbo 16S présentée dans l'article, ce modèle est dans un bel état. Cette voiture a été magnifique conservée, entretenues, une très bonne chose pour une voiture devenue rare et qui constitue un futur collector, si s'en est pas déjà un.

 

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Published by alexrenault - dans voitures - autres pays
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commentaires

Gérard 16/11/2011 16:15



Salut, c'est vrai qu'en version cabriolet on en croise des fois mais en coupé ça fait un petit moment que j'en ai pas vu surtout dans cet état . Perso j'adore le look des 900 !