A l'ocasion de la fin de l'expo sur la 2CV au musée Matra, nous avons décidé avec quelques amis de partir en vadrouille jusqu'à Romoratin avant que celle-ci se termine le 7 Novembre. Ancienne oblige, et comme il faisait beau, nous y sommes aller en Citroën Ami8, un petit road trip de 400km fait au rythme de la voiture, permettant d'apprécier paysages et divers éléments anciens sur les routes (publicités murales, vieux panneaux, vieux garages ...).
Bref, l'article ne porte pas sur le road trip mais sur le musée Matra, qui est musée fort sympathique, retraçant à peu près toute l'histoire de Matra, la présence de toutes les voitures de séries, hormis la Djet qui n'était pas une Matra à la base, de voitures de courses des 24 heures du Mans, des formules 1, les prototypes, et l'exposition annuelle qui cette année portait donc sur les deuches. Il y a de quoi passer une petite demi-journée dans ce musée, à la seule condition que l'on s'intéresse à l'automobile, sinon le tour peut être fait assez rapidement. Les voitures sont assez bien mise en valeur (hormis la salle des prototype qui est un peu sombre), mais musée oblige, on ne peut pas trop tourner autours des véhicules. Sinon, il faut signaler une très belle salle des moteurs, dans laquelle sont exposés divers motorisations de compétition. Voilà tout ce que je peux vous dire sur ce musée, c'est un espace assez agréable, et pour un prix d'entrée assez bas, de 5€, on ne perd donc pas son temps ni son argent. Une petite visite que je vous conseille !!
Pour l'article sur le musée, je vous propose de faire la visite en quatre temps, tout d'abord en regardant les voitures de séries, puis les voitures de courses, suivit des prototypes, et pour finir, l'exposition sur la 2CV. Comme d'habitude, cliquez sur les photos pour accéder à la suite des articles.
Les prototypes et études de style
L'exposition " la 2CV Sans Complexes !"
