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1 novembre 2011 2 01 /11 /novembre /2011 12:00

     Comme tout constructeur, l'entreprise Matra a également conçut des prototype et diverses études de style. Matra était à la base spécialisé dans la conception de voitures en fibre, et mettait son savoir faire au service des constructeurs nationaux tels que Peugeot à la base, puis Renault par la suite. Matra construira également des prototypes d'un genre nouveaux, destinée à ouvrir pourquoi pas un nouveaux type d'automobile, paris réussi dans les années 80 avec l'Espace, donnant naissance au monospace. Mais divers autre types de véhicules hybrides sont restés aux stade de protoypes, qui sont visible dans le musée.

 

L'étude P19, une étude de véhicule urbain teint dans la masse, dont les lignes préfigurent celle de l'Espace.

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       Le P18, ou le rendez-vous raté entre Peugeot et le monospace, car ce prototype a tout d'abord été présenté à Peugeot, qui le refusa. Après une rapide présentation à Citroên qui fera de même, c'est vers renault que Matra se tourne en 1981, et qui relève le défis. Le P18 donnera naissance à l'Espace, qui connaitra le succès que l'on connait.

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     Le P29 est un véhicule laboratoire présenté au salon de Paris 1986, il s'agit d'un véhicule à deux places destiné pour atteindres de hautes performances.

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La MS15, une voiture sportive destinée à conccurencer la Golf GTI, dôté d'un luxe et d'un confort supérieur. Ce projet fut proposé à Peugeot qui le refusa, la 205 était presque prête ...

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          Le concept M25 celèbre les 25 ans de Matra en 1989, véhicule conçut pour favoriser l'acceleration, dôté d'un moteur renault d'1,8L équipé d'un turbo, développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l’ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch. Et ce concept accélerait aussi fort qu'une Ferrari testarossa, la référence de l'époque.

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          Le P41 est une étude de véhicule urbain luxueux faite en 1990. La carrosserie monocorps est en avance sur son temps, dôté d'éléments astucieux, dont l'ouverture des portes que l'on retrouvera sur l'Avantime dix ans plus tard. Il est à noter que se projet a déclanché celui de la Twingo chez renault.

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          La P55 est réalisée en 1993, c'est une citadine mocorps équipée d'un moteur electrique, avec des batteries placées sous les fauteuils. cette voiture a été conçue afin d'optimiser l'espace interieur, ainsi, les quatre places sont dos à dos.

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          La P43 est un prototype de roadster faite en 1991, avec cette voiture, Matra propose de relancer le marché du roadster, un type de véhicule ayant disparut pour des raisons de sécurité. Dôté d'un design attrayant, ce véhicule reprend des pièces de grande série : mécanique Renault, chassis de R21, de bonnes performances. malheureusement, ce projet ne sortira pas à cause de Mazda, qui à sortit le MX-5 quelque temps avant que ce projet soit officialisé.

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         La Renault Zoom est à la base une Matra, présentée au salon de l'auto de 1992, cette voiture, où plutot ces feront sensation. Voiture électrique à la base, capable d'atteindre 120km/h et 150km d'autonomie, elle est aussi doté d'un design avant-gardiste, et grace à un système de verrin, la longueur de la voiture pouvait se raccourcir pour pouvoir se garer perpendiculairement au trottoir. On peut y voir en la Zoom la futur Smart, dommage que renault n'est pas suivit une production de cette voiture ...

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      la M72 est un véhicule entre la moto et la voiture dévoilé en 2000, dôté d'un moteur de 750cm3 développant 20Cv, elle pouvait être dès 16 ans malgrè un 120km/h de vitesse maximale. Voiture prête a entrer en production, une usine avait été faite pour ce projet, la voiture ne vera jamais le jour, faute d'investisseurs.

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     Le P54, ou espace Club, est un projet de monospace haut de gamme et sportif. Construit sur une base d'espace III, ce véhicule fut conçut pour les personnes étant habituées au haut de gamme et désireuses d'avoir un monospace. On peut voir sur ce véhicules d'énormes traits de ressemblance avec le Xsara Picasso ...

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     Le P48 est un véhicule sportif electrique présenté en 1992, il a participé en 1995 à une course de véhicules electriques durant laquelle le  véhicule brilla.

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         L'Espider, ou l'Espace revu par Sbarro avec la participation des bureaux du design renault. Ce véhicule a été présenté en 1998 à l'heure où de nombreux monospace arrivaient sur le marché, et Renault réussira un coup de pub : ce véhicule fera l'ouverture des 24 heures du mans de cette même année.

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http://images.forum-auto.com/mesimages/416409/PA310206.jpg Retour à la page d'accueil la visite du musée http://images.forum-auto.com/mesimages/416409/PA310345.jpg

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Published by alexrenault - dans autres
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