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8 janvier 2013 2 08 /01 /janvier /2013 21:00

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           Le Volkswagen Combi T2 est un célèbre fourgon produit entre 1967 et 1979 si l'on prend en compte la production européenne seulement, prenant la suite du célèbre Combi T1 dont il garde les grandes lignes mais tout en étant plus moderne, notamment avec l'adoption du pare-brise panoramique, qui lui vaudra son surnom de "bay window".

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             Au cours de sa production, le Combi T2 ne connaitra que peu de modification, si ce n'est une à partir de 1972 qui transfère les clignotants du bas de la face avant au niveau des côté l'entrée d'air; ainsi que par les feux arrières qui deviennent plus grands à partir de cette date. 

 

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             Ainsi, sur cet article, nous avons donc un combi T2 de la première génération, fabriqué entre 1967 et 1972. Ce VW Combi ce présente sous sa carrosserie de base, à savoir le fourgon vitré. D'ailleurs, cette version, par rapport au T1, s'équipait désormais de grandes vitres, contre des petites vitres sur le T1, permettant ainsi, avec le pare-prise panoramique un important gain de luminosité. 

 

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            Côté moteur, assez peu de changement sur le T2 par rapport au T1, Volkswagen a gardé la même architecture avec le moteur à l'arrière, marque de fabrique du constructeur. Le moteur quant a lui était toujours refroidit par air, et il s'agissait, bien évidement, d'un quatre cylindres à plat, ici, un 1.600cm3 d'origine ! 

 

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          Ce Volkswagen Combi T2 n'est pas dans son état d'origine, vous l'aurez bien deviné, il répond à l'un des multiples courants de modifications des Volkswagen anciennes. Celui-ci, comme beaucoup, est rabaissé et arbore une teinte marron mat, avec quelques légères décorations blanches ici et là. Rajoutez-y des jantes et un marche pied chromé, et voilà le résultat. 

 

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            Au final, ces modifications, on aime ou on déteste, tout dépend de la philosophie de chacun vis à vis des véhicules anciens. Ceci dit, sur ce combi, les modifications ne sont pas irréversibles et ne dénaturent pas le véhicule, lui donnant unc ertain style. Mais c'est vrai, à force, il est bien plus rare de voire un Combi d'origine ...

 

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Published by alexrenault - dans voitures allemandes
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commentaires

zingueur 11/01/2013 20:08


merci pour les compliments !!!!


Le combi date de 1968 et le moteur est un 1600 d'origine avec un échappement phat. A par la peinture chocolat , la déco (pinstriping) , le rabaissement et les jantes, tout le reste est d'origine.
En tous cas bel article! merci encore!


A+    Zingueur

alexrenault 17/01/2013 17:59



Merci beaucoup !


 


Alex"



Zingueur 10/01/2013 22:53


wouaw!! il est magnifique ce bus!! normal c le mien!

alexrenault 11/01/2013 14:12



bonjour,


 


je peux vous le confirmer, il est très beau votre Combi ! D'habitude je ne suis pas très fan des véhicules modifié, mais là, la décoration que vous avez faite est fort sympathique, elle s'intègre
très bien dans l'esprit du Combi !

Au passage, puis-je vous demander quelques informations pour compléter cet article, comme l'année, la cylindrée du moteur .... ?

Cordialement

Alex" 



Norbert 09/01/2013 15:23


Article bien sympa sur le combi ! A noter le film dédié au combi qui est passé sur France 5 pendant les fêtes et l'excellent site flat4ever.com consacré aux VW anciennes !

alexrenault 11/01/2013 14:09



Merci à vous !


 


j'ai entendu parler de ce reportage sur France 5, sans l'avoir vu toutefois ! Mais les personnes qui m'ont dit l'avoir vu n'en pensent que du bien ! 

Quant au site flat4ever, je le connaissais déjà, mais merci de l'avoir rapellé ;)


 


cordialement


 


alex"



stan 09/01/2013 08:06


il est beau !