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BMW, pour Bayerische Motoren Werke, est un constructeur automobile et de moto allemand fondé en 1916 par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. L'emblème de la marque est une hélice sur fond de couleur de la Bavière : blanc et bleu, car à l'origine, BMW produisait des moteurs d'avions. Après la première guerre mondiale, la marque se voit interdire la production de moteurs d'avions et de produire des moteurs pour son pays, c'est ainsi que BMW se diversifie dans la construction de motos, voitures et camions. C'est les motos qui, dès le départ, prennent la plus grande part de la production. Puis BMW se remit dans les années '30 à produire des moteurs d'avions, et créa le premier turboréacteur au monde en 1944. C'est seulement en 1952 que la production de voiture démarrera réellement, et BMW gagnera petit à petit en notoriété, en grande partie grâce au sport automobile.
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Liste des articles
Isetta 300 (1955-1962)
700 (1959-1965)
2000CS (E120) (1965-1969)
2000 (E08) (1966-1972)
1600/2002 (1966/1974)
1600 Cabriolet (1968-1971)
Série 6 type E24 (1976-1989)
Série 7 type E23 (1977-1986)
M3 E30 (1986-1991)
Z1 (1988-1991)
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Rolls Royce est un constructeur automobile anglais fondée en 1904, qui se spécialisera dans les automobiles de luxe. Rapidement, la marque sort la silver ghost, une voiture à la carrosserie en aluminium qui parcoura 15.000 miles sans aucune pane mécanique. Puis les modèles légendaires se succéderons : Silver Ghost, Phantom, Silver Cloud ...
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Liste des articles
PHANTOM I 40/50 SPIDER
25/30HP
Silver Shadow (1965-1980)
Silver Spirit (1980-1999)
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Chrysler est un constructeur américain fondé en 1925 sur les reste de Maxwell, ce qui permis à Chrysler de faire un excellent démarrage : en 1926, on dénombrait 3.800 concessions et 17 millions de dollars de bénéfices. En 1928, pour faire comme GM, Chrysler crée plusieurs marques : Plymouth pour l'entrée de gamme, Desoto pour le milieu, et rachète la marque Dodge. En 1955 est fondé la marque Impérial, marque de luxe de Chrysler. Chrysler rachète dans les années '80 AMC à Renault pour sa marque Jeep. Puis les années '90 sont marquées avec une aventure avec mercedes, qui fusionnera en 1998 pour fonder DaimlerChrysler, aventure qui prendra fin en 2007.
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Liste des articles
VP70 Roadster - 1926
Coupé Cabriolet - 1936
New Yorker - 1960
New Yorker - 1965
Cordoba (1975-1983)
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Audi est un constructeur automobile allemand fondé en 1909 par August Horch. Audi est l'impératif du verbe audire, traduction latine du nom du fondateur Horch, qui ne pouvait pas utiliser ce nom car le constructeur Horch existait déjà, depuis 1899; Audi signifira plus tard Auto Union Deutsch Industrie. Dès ses début, Audi se lance dans les automobiles sportives et de prestige, cependant, ce crénau s'éssouflera du fait de la dépression de 1929, c'est alors qu'il est repris par DKW. Ce dernier s'associera avec deux autres marques pour fonder Auto Union, les quatres constructeurs alliées formerons leur propre logo ; quatres cercles accolé les uns aux autres. Puis après la seconde guerre mondiale, Volkswagen reprendra le nom d'audi.
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Liste des articles
Coupé GT (1980-1987)
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La Chevrolet Corvette C4 est une voiture sportive produite entre 1984 et 1996. Par rapport à l'ancienne Corvette, casiment tout diffère, un nouveau chassis, de nouvelles lignes ...
Cette Corvette est de 1987, et elle est dans un très bon état, ce qui est rare sur les corvette C4.
La ligne de la Corvette C4 se veux plus sportive que l'ancienne C3, on a une sensation de puissance qui se dégage de ce dessin. La carrosserie elle est toalement construite en éléments composites.
La corvette est une voiture totalement nouvelle, sauf pour le moteur, qui est le V8 de 5,7 litres déjà présent sur les corvettes C3. En 1987, ce moteur reçoit une légère modification portant sa puissance à 214Cv (au lieu de 205)
Dans l'habitacle, la Corvette C4 adopte de très bon fauteuils baquet, elle dispose d'un équipement complet surtout au niveau de l'alimentation. Cependant, GM a installé, comme c'était la mode alors, un tableau de bord électronique, peu lisible et très fragile.
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voitures américaines
18 mars 2010
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La Citroën Ami6 est une voiture apparût en 1961 pour compléter la gamme de Citroên, composé alors uniquement de la 2CV et la DS. L'Ami6 devait se positionner entre ces deux modèles, et offrir un compromis entre le minimum automobile de l 2CV et le haut de gamme de la DS. C'est ainsi que l'Ami6 récupère le chassi et le moteur de la 2CV, et la finition de la DS. Quant à la carrosserie, la lunette arrière fait débat, la position dite en Z est soit aimée, soit détesté. C'est d'ailleur pour celà que la version break se vendra plus que la berline.
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Listes des articles
Ami6 - 1964
Ami6 - 1964
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Les dossiers techniques
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Le Nuancier de l'Ami6
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La Citroën SM est une voiture de grand tourisme ayant pour base la célèbre DS, et sa suspension hydropneumatique. N'ayant pas de moteur à la hauteur des attentes de la voiture, ce sera un V6 Maserati, alors filiale de Citroên, qui sera intégré sous le capot. La Sm avait tout pour plaire, les qualité de la suspension hydropneumatique et du chassis de la DS, couplé à la puissance du V6 Maserati. Plusieurs organes de sécurité seront installés, entre autres, quatres freins à disques. Cependant, dans les fait, la SM est très mal sortie, en période de crise pétrolière, avec 15L/100km de consommation, ajoutez à celà le réseau Citroën incapable d'opérer le moteur et donc les frais aux prix Masérati.
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Liste des articles
Citroën SM
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Les dossiers techniques
Le Nuancier de la SM
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Retour aux automobiles Citroën
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16:55
La GSA-GS est une petite berline de classe moyenne lançée en 1970 pour completer la gamme Citroën. Elle prend des lignes profilées, il s'agit d'une berline bicorp, des suspension hydropneumatiques ... bref, une voiture inspirée de la DS. D'ailleur, la suspension hydropneumatique est dérivée de la DS, mais a été simplifiée. En 1980, la GS reçoit un restylage (pare choc plastiques, hayon, abandon des chromes) et s'appelle désormais GSA. Cependant, cette Citroën n'attire pas les collectionneurs à cause de sa ligne, et a été longuement boudée. De nos jour, les GS sont devenue assez rare, soit détruite par la rouille, usée jusqu'à la moëlle, ou victime des balladurettes ...
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Les articles sur la GS
GSA Pallas
GS Pallas - 1978 
GS Break - 1972
GS X (épave) 
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Les dossiers techniques
Le Nuancier des GS-GSA
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Dart (1965)
Charger - 1969
Ram Van
WC54 type S8 MA 51 (1942-1944, carrosé en 1951) 
WC51 (1942-1945)
WC52 (1942-1945)
WC56 (1942-1945)
L'historique de la Renault 4 
Renault 4 GTL
Renault 4 Jogging - 1981
Renault 4 "série 2" 
Renault 4 F4 PTT
Le Nuancier de la Renault4
Les calandres de la Renault 4 
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