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25 septembre 2009 5 25 /09 /septembre /2009 23:10



     La Morris Minor est une voiture très peu connue en France, mais elle fut la toute première voiture anglaise à être produite en grande série. Elle fut dessinée par Alec Issigonis, (celui qui qui dessinera la Mini), et produite de 1956 à 1971 (pour ls minor 1000).









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22 septembre 2009 2 22 /09 /septembre /2009 21:26


     La Lamborghini Countach est une voiture de sport produite de 1974 à 1990, elle a remplacée la Lamborghini Miura, avant de ce faire elle même remplacée par la Diablo. Elle fut produite à 2.042 exemplaires.
     Cette exemplaire est une des 650 "25ème anniversaire" construite.
    
     Le moteur est un V12, ouvert à 60°, de 3.929cm3 et développant 375Ch.

Longueur : 4.140 mm
largeur : 2.000 mm
hauteur : 1.070 mm
poids :  1.490kg













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20 septembre 2009 7 20 /09 /septembre /2009 17:03

Pour les 26ème journées du patrimoine, le pôle de Lanaud a accueilli différents club d'automobiles anciennes, qui sont venu au rendez vous. Le plateaux était d'une excellente qualité, les voitures très nombreuses et de toutes sorte : américaine, populaire, sportives, luxe, avant guerre ...
Malheureusement la pluie s'est invitée et est venue gâchée ce rassemblement, une grande averse est tombée durant une demi heure mais c'est arrêtée.

Delorean DMC12



Citroën SM



Cadillac Eldorado Biarritz



Citroën C3



Panhard Dyna cabriolet



Talbot



Renault Rambler



Citroën DS21 cabriolet



Pontiac fine six
http://d11.e-loader.net/y0mFK6QKuK.JPG

http://d20.e-loader.net/6sHTRXIteq.JPG

Hotchkiss



Salmson S4



Simca 6 bétaillère



Bugatti type 35 réplica

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20 septembre 2009 7 20 /09 /septembre /2009 12:05



     La Mercedes 190SL est une voiture conçue par Mercedes afin de satisfaire les clients ne pouvant pas s'offrir une 300SL. Elle fut dessinée par Karl Wilfert et Walter Hacker. Elle fut produite de 1954 à 1963, à 25.881 exemplaires.
     Il fallait que cette voiture ressemble à une 300SL, mais qu'elle soit plus petite de 30cm et qu'elle soit vendue pour la moitié du prix d'une 300SL.
 
     La 190SL est montée sur un châssis de Mercedes 180 et elle est équipée de portes classiques, contrairement à la 300SL qui a des portes papillon.
     Le moteur est un 4 cylindres en ligne, à arbre à came en tête et double carburateur solex., de 1897cm2, développant 105Ch. à 5.700Trs/min. La voiture peux ainsi atteindre 173km/h de vitesse de pointe et mettre 13 secondes pour un 0 à 100km/h.
     La voiture est une propulsion, et pèse au total 1.150kg.

Longueur : 429cm
Largeur : 174cm
Hauteur : 128cm
Poids : 1.150kg









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  Retour à la page des Mercedes  

 

 

 

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19 septembre 2009 6 19 /09 /septembre /2009 16:55

     Aujourd'hui, à Bonnac la Côte, le départ du rallye de la Bréjaude a été donné, avec 27 participants. Le temps était assez incertain mais la pluie ne s'est pas invitée pour ce départ. Le plateau était plutôt composé de voiture de collection, mais un Avantime et une aston martin faisaient parti des engagés. Félicitations aux organisateurs pour ce plateaux.

Porsche 911

 
Ford Fiesta


Audi S2


Alfa Roméo GTV


Lancia Montecarlo


Lancia Fulvia


Renault 8 Gordini


Volkswagen Karmann Ghia


Alfa Roméo GTV


Ford Capri


Austin Mini


Fiat X1-9


Simca 1000 coupé


Alfa Roméo GTV phase 1


Renault 8 gordini


BMW série 3


Mini


Alfa roméo GTV (1973)


Renault 8 gordini


Autobianchi A112


Porsche 911


Renault Avantime


renault5 alpine turbo


Audi Quattro


Porsche 911


Lancia Fulvia


Aston Martin DB7 vantage
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18 septembre 2009 5 18 /09 /septembre /2009 23:20



Moteur : Turcat-Méry, quatre cylindres en ligne, avant, longitudinal
Cylindrée : 2 543 cm3
Distribution : soupapes latérales, commandées par un arbre à cames latéral
Alimentation : un carburateur Zénith
Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports, transmission par arbre
Châssis : longerons et entretoises
Carrosserie : torpédo 4/5 places
Suspensions : ressorts à lames
Poids : 1 260 kg
Freins : à tambours sur les roues arrière, commande mécanique
Roues : à rayons bois, de type " artillerie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Published by alexrenault - dans voitures françaises
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16 septembre 2009 3 16 /09 /septembre /2009 21:37




     La Valiant fut commercialisée par Chrysler sous sa firme Plymouth afin de permettre de rentrer dans la catégorie des voitures compactes. La Valiant fut présente un peu partout dans le monde, Amérique du nord et du sud, Afrique du sud, Europe de l'ouest, Australie ...



     Ici nous avons une Valiant de la deuxième génération, V200, la version haut gamme. Le moteur est un 6 cylindres en ligne de 2.8L développant 100Ch. Un V8 était également au catalogue à partir de 1964.
     Petite curiosité, cette voiture est une 6 places (trois sur la banquette avant, trois sur la banquette arrière).



     Cette voiture fut vendue neuve dans une concession de limoges, elle est donc équipée d'origine des équipement européens : compteur de vitesse en km/h, ...



     Malgrès quelques petist défauts sur la carrosserie, elle a gardé sa peinture d'origine et tout son charme.



     A l'intérieur, que se soit les banquettes, le tableau de bord, les panneaux de portes, le volant, ..., tout est rouge.

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Published by alexrenault - dans voitures américaines
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14 septembre 2009 1 14 /09 /septembre /2009 18:59



     L'Elan +2 est née pour conserver la clientèle des pères de familles aisées qui ont dû changer leur élan pour une voiture plus grande, et Colin Chapman réalisa une version dotée de deux petites places supplémentaires. Pour Lotus, ce modèle fut le moyen d'attirer une nouvelle clientèle, plus soucieuse de luxe et de confort, et oriente la marque vers la production des voitures de grand tourisme.

moteur : 4 cylindres en ligne
cylindré : 1.558cm3
puissance : 118Ch. à 6.250Trs/min.

Transmission : propulsion
boite de vitesse : 4 ou 5 vitesses

Frein AV-AR : à disque

Longueur : 429cm
Largeur : 168cm
hauteur : 119cm
empattement : 245cm
poids : 870kg





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12 septembre 2009 6 12 /09 /septembre /2009 16:04
Vue d'ensemble


Lorraine Dietrich



Citroen type C



Delage



Maxwell



Mathys



Peugeot 201

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12 septembre 2009 6 12 /09 /septembre /2009 00:04

          La Giulia est une voiture produite par Alfa Roméo entre 1965 et 1977, pour cet article, nous avons la version Giulia Super, la version haut de gamme de la gamme Giulia. Cet exemplaire date de 1967, et seul 1.400 ont été produit cette année là.


          La Giulia Super se distingue des autres Giulia par ses doubles phares et sa calandre plus élaborée, ainsi que par une présentation plus luxueuse, avec notamment des chromes en plus grande quantité, des enjoliveurs et répétiteurs de clignotants spécifiques, ...


 

           Côté moteur, cette Giulia Super est équipée d'un quatre cylindres en ligne de 1.570cm3, celui-ci développe 98Cv à 5.500Trs/min, et est couplé à une boite à cinq rapports. Pour les performances, Alfa Roméo annonçait 175km/h de vitesse de pointe, et
Alfa Roméo Giulia Super de 1967 (1.400 exemplaires produits)

Moteur 4 cylindres de 1570cm3, il développe 98Ch. à 5.500Trs/min.
poids : 990kg
vitesse maxi : 175km/h
boite 5 vitesses
4 freins à disques

 

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Published by alexrenault - dans voitures italiennes
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