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9 mars 2014 7 09 /03 /mars /2014 19:57

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4479593360/chasse-tresor-porsche-911-901-img.jpg 

 

                Une Porsche 911, des phares jaunes, de la neige sur les bas-côtés, voilà qui peut rappeler de nombreuses spéciales de rallye d'époque dont les plus anciens gardent en souvenir dans leur mémoire, et les plus jeunes sur de nombreuses photographies de cette époque. Ce cliché, loin d'être ancien, pris il y a un peu plus d'un an, mais il démontre qu'avec une ancienne, même de prestige, que l'on peut rouler tous les jours, presque par tout temps, comme cette 911 type 901, la première d'un mythe qui perdure encore jusqu'à nos jours ! 

 

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8 mars 2014 6 08 /03 /mars /2014 20:37

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4477216a48/chasse-tresor-citroen-u23-1-img.jpg 

 

               Le Citroën U23 est le dernier utilitaire sorti du vivant d'André Citroën, mais à une époque où il n'était plus aux commandes de sa firme, début 1935. Reprennant le moteur de la Traction, toutefois monté à l'envers pour mettre en mouvement des roues arrières, cet utilitaires de 1,5 tonnes de charge utiles, 2,3 de charge totales (d'où U23) est très moderne pour son époque, et peut plafonner jusqu'à 70km/h ! Petit à petit, le U23 deviendra l'un des voitures emblématiques de la France, et nombre d'exemplaires parcourent les routes du pays, et en 1939, l'armée en commande 12.000 ! Après guerre, il fut l'un des premiers véhicules a être relancé sur les chaines de productions et continue jusqu'en 1953, année où s'opère un changement de cabine, qui fera perdurer le U23 jusqu'en 1969 ! Avec 35 années de production, le U23 figure dans les records de longévités de la marque aux chevrons ! 

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7 mars 2014 5 07 /03 /mars /2014 20:02

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/44749930f3/chasse-tresor-fiat-ritmo-cab-img.jpg 

 

            Lancée en 1978, la Ritmo est la voiture qui fera retnrer Fiat dans la modernité grâce à l'adoption de plusieurs solutions techniques, qui étaient jusqu'alors inédites pour la amrque italienne. Ainsi, la Ritmo fut la première traction de Fiat ! Quand à la ligne, celle-ci était pour son temps moderne, des formes anguleuses et ses énormes pare-chocs que l'on doit à Bertone. Et Bertone s'occupera même de réaliser une déclinaison cabriolet de la Ritmo, qui, si elle fut vendu dans un premier temps sous le blason Fiat, terminera avec le logo Bertone sur la calandre ! Et aujourd'hui, retrouver une Ritmo Cabriolet est une chose peu banale, déjà que voir une Ritmo relève presque de l'extraordinaire ! 

 

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5 mars 2014 3 05 /03 /mars /2014 20:03

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4469928edc/chasse-tresor-lz-zebre-1-img.jpg 

 

             La Zèbre n'est pas la marque d'automobile la plus connue, mais nombre de passionnés en garde une trace dans le mémoire par son nom assez atypique ! Les plus connaisseurs connaitrons cette marque car elle marque en France les prémices de l'automobile populaire. Cette firme, fondée en 1909 par la rencontre de Jules Salomon, diplomé d'école de Commerce, et de Georges Richard, constructeur automobile, avec les financements de Jacques Bizet; va développer la Type A, qui connaitra un vrai succès avant guerre. En effet, du fait d'une conception très simple, elle est économique à fabriquer et est proposée à 3.000 Francs, soit la voiture la moins chère du marché, d'au moins 1.000 Francs que ses rivales. Et c'est justement une de ces Type A que l'on a  en illustration sur cet article, une voiture que l'on arrive à retrouver grace à son importante production (pour l'époque !). Quant au nom "Le Zèbre", la légende veut que se fut le surnom d'un collègue des protagonistes de la marque ! 

 

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4 mars 2014 2 04 /03 /mars /2014 20:41

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             Trouver un véhicule ancien avec sa peinture d'entreprise d'antan, c'est pour certains passionnés un rêve ! Parmi les véhicules les plus courants, on trouve les dépanneuses qui arborent souvent la peinture de leur garage d'appartenance, parfois du constructeur de la concession, tel est le cas de ce Saviem SG2 qui porte encire les couleurs des "Services Renault", le jaune, noir et blanc si typique des années 1970 et 1980 de la Régie. Après avoir mené une longue vie de saint Bernard à la rescousse de nombreux automobilistes en détresses, ce Saviem fini sa vie dans les mains de collectionneurs, en ayant gardé sa teinte, à défaut d’avoir conservé l’ensemble de ses marquages.

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2 mars 2014 7 02 /03 /mars /2014 19:59

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/4462681828/chasse-tresor-citroen-2cv6-renault-img.jpg 

 

               Si dans beaucoup de pays il n'y a qu'une voiture populaire de référence, comme la Fiat 500 en Italie ou la Cox en Allemagne, la France en connait au moins deux, la Citroën 2CV et la Renault 4, et encore, on pourrait éventuellement y rajouter la 4CV ... Cette dualité de voitures populaire chez nous, on la doit avant tout par un duel entre deux grands constructeurs que sont Renault et la Régie, un duel qui date depuis la naissance de Citroën, lequel a toujours voulu être premier constructeur de France avec la production à la chaine, face au géant qu'était Renault, aux solutions encore anciennes. Et cette dualité se retrouve dans les voitures populaires, Citroën a frappé un grand coup avec sa 2CV en 1948, qui était l'automobile la plus accessible d'alors, avec des solutions très simples mais très efficaces. Piquée un peu au vif, Renault, devenue Régie entre temps, préparera une réponse à la 2CV, ce sera la Renault 4, présentée en 1961 ! Quant à faire un duel entre les deux, chacunes ont leur avantages et leur inconvéniants, mais la 2CV est devenue entre temps un mythe, mais sera sans doute rejoint par la 4L dans quelques années ... 

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2 mars 2014 7 02 /03 /mars /2014 14:00

            Du beau temps, le carnaval de Limoges en perspective pour l'après midi, tous les ingrédients étaient au rendez-vous pour faire de cette édition du rassemblement de la place Marceau une réussite. Et tel fut le cas car la place était pleine de voitures, et noire de monde, sans doute même trop de monde, ce qui n'aide pas pour faire des photos, mais qui fait plaisir de voire que notre passion des vieilles mécaniques est bel et bien vivante et peut attirer toujours plus de monde. Du côté des voitures, il y avait à peu près de tout ce matin, et même de la moderne, beaucoup trop de modernes, qui parfois bloquaient le passage des anciennes pour rentrer sur la place, certains ont hélas du se garer en vrac ... Voilà pour le point négatif, mais il y avait beaucoup de points positifs avec un plateau très varié, de la qualité, des voitures restaurées, dans leur jus ... place aux photos ! 

 

Austin Healey 3000

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Triumph TR3

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Renault 4CV Découvrable 

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Volvo Amazon Coupé 

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Mercedes SL R113

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Alfa Roméo Coupé Bertone 2000

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Renault 8 S 

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Panhard 24BT

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Citroën DS

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Quelques 2CV

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Une Renault 4 de 1968

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Peugeot 404

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Mini Moke 

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Traban P601

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MG B GT

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Ford Capri

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Alfa Roméo GTV

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Fiat 128 Sport 

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Volkswagen Golf I GL et GTI

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Alpine GTA Le Mans 

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BMW 1602

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Duel générationel de Clio sportives 

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Audi RS4

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Mégane R26-R, juste pour la rareté du modèle 

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Et on fini sur la dernière supercar de chez Ferrari, la F458 Italia 

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1 mars 2014 6 01 /03 /mars /2014 19:20

      Depuis quelques années déjà, le premier week-end de Mars coincide avec une petite cession d'entrainement organisée du côté de Bonnac-la-Côte, un petit rassemblement aux atmosphères de rallye, puisque une route de campagne est fermée à la circulation, afin que les équipages se refassent la main sur leurs bolides avant d'entammer la saison des rallyes d'ici quelques semaines. Bien évidement, ce petit rassemblement n'est pas exclusivement ouvert à ceux qui font du rallye, certains profitent de cette occasion pour rouler avec leur voitures sans la crainte du radar, et pouvoir s'ammuser en toute sérennité. Cette année, c'est une petite vingtaine de voitures qui ont participé à cette rencontre "musclée", l'occasion pour nous spectateurs de pouvoir regarder des voitures en mouvement ! Place donc aux photos ! 

 

Une BMW 2002

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Lancia Fulvia 

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Renault 17

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Quelques Lancia Delta 

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Une Porsche 911 

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Volkswagen Passat 

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Renault 11 Turbo Zender 

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Renault Super5 GT Turbo 

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BMW E30

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Peugeot 205 et 309

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Renault Clio Williams 

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Une Nissan Sunny GTI-R

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Subaru Impreza

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Mitsubishi Lancer

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28 février 2014 5 28 /02 /février /2014 20:15

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                  Aujourd'hui encore, la GS fait pâle figure dans le monde de la voiture de collection, si ses qualités de routière lui sont unanimement reconnues, bien qu'il faille encore connaitre le véhicule; la GS pâtit encore d'un physique ne la mettant pas à son avantage, mais aussi à cause d'une mécanique assez difficile à entretenir, faute d'accessibilité sur certains éléments. Ainsi, la GS qui n'a pas une carrière évidente, 2,5 millions d'unités commercialisées en 16 ans tout de même, et les GS écoulées auront une seconde vie difficile, souvent peu entretenues, beaucoup sont parties à la casse par le biais de primes, d'autres ont simplement été remisées, comme cette GS, qui traine à côté d'un immeuble dans une ville depuis quelques années déjà !  

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?   

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27 février 2014 4 27 /02 /février /2014 19:56

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/445204149d/chasse-tresor-dsc_0303-2-img.jpg 

 

                Avec le mauvais temps qui s'est installé sur une bonne partie de la France, essayons de penser un peu à autre chose, au soleil, aux vacances ... S'il est bien un véhicule qui peut nous faire penser à celà, c'est sans doute la lignée des Voklkswagen Combi/Transporter, qui n'ont cessés de parcourir les routes du monde lors des vacances. Si les T1 et T2 sont devenus des pièces de collection et que rares sont les propriétaires à parcourir des milliers de kilomètres à leur bors, c'est aujourd'hui le T3 qui a se rôle, pas encore assez ancien pour ne pas avoir peur de rouler à son bord. Tel est le cas de ce T3 venu tout droit d'Allemagne avec une famille et leur bagages à bord, le tout sans broncher ! 

 

 http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/44520438d5/chasse-tresor-dsc_0304-2-img.jpg 

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?   

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