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5 février 2014 3 05 /02 /février /2014 20:00

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             L'Alpine GTA est une sportive dont la commercialisation débute en 1985 et rempalce l'A310. La GTA conclue pour Renault la fin du renouvellement de son haut de gamme avec la R25 et l'Espace apparut en 1984, et confirmait l'intention que Renault avait de s'affirmer sur le secteur des GT. La GTA est une des voitures de sa catégorie qui dispose du meilleur Cx grâce à ses larges surfaces lisses, ont lui reprochera à ce propos de ne pas être assez aggressive !  Si la ligne de la GTA reprend beaucoup l'A310, il en est tout autre côté moteur car cette nouvelle venue se dote de V6, avec au choix entre atmosphérique ou turbo ! De même, l'intérieur est totalement revu pour optimiser le confort, et surtout offrir quatre vraies places, ainsi qu'un espace bagages ! Mais la GTA n'aura pas eu la carrière commerciale qu'elle méritait, sans doute à cause de la politique commeciale de Renault qui commençait à faire disparaitre le nom d'Alpine (Renault-Alpine), et pour une voiture de ce standing, l'image de marque compte beaucoup (quid d'une Renault face à une Porsche ?). Néanmoins, un peu moins de 6.500 exemplaires sortirons d'usine jusqu'en 1991, date du lancement de l'Alpine A610. Enfin, pour finir, il est à noter que la GTA illustrant cet article est équipée du kit carrosserie "Le Mans" avec ses ailes élargies et sa face avant spécifique, sans doute la plus belle version de la GTA ! 

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4 février 2014 2 04 /02 /février /2014 20:00

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           Avec l'Alfasud qui permet de lancer le constructeur italien dans le créneau des voitures su segment C (compactes), une catégorie qui explosait en Europe avec la Simca 1100 ou la Fiat 128. A cela, rajoutez la coutume d'Alfa Roméo de proposer une version sportive de chacune de ses créations, et vous obtenez l'Alfasud Quadrifoglio Verde. Présent éen en 1982, elle sera la version la plus radicale des Alfasud, du haut de ses 105Cv. Avec sa boite à cinq rapport, ses 895kg, cette voiture peut atteindre les 180km/h et semble pouvoir être mise en concurrence avec une catégorie naissante, celle des GTi. Mais l'Alfasud aura pas le temps de s'y confronter, car elle passe en 1984 le relais à l'Alfa Roméo 33 Quadrifoglio.... 

 

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3 février 2014 1 03 /02 /février /2014 20:02

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            Pas besoin d'aller en Allemagne pour voir un véhicule des Feuerwehr, comprenez par là des services d'incendie allemands. Bon, il faut quand même l'avouer, croiser un tel véhicule en France relève d'un grand coup de chance, tel fut le cas de ce Volkswagen Transporter T3 croisé à La Rochelle, et qui plus se trouve dans un très bel état puisque totalement conforme vis à vis de son état durant son service. Voyez donc, celui-ci présente encore sa peinture et ses "décorations" comme on aime le dire, ainsi que ses gyrophares. Bref, voilà un véhicule qui fait plaisir à voir, et qui a une seconde vie en tant que camping car à se ballader sur les routes d'Europe !

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2 février 2014 7 02 /02 /février /2014 20:00

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                  En photo du jour aujourd'hui, cette Peugeot 403 Pick-up mal en point, qui est en cours de démontage pour une restauration. Si d'apparence elle ne parait pas trop attaqué, son séjour prolongée dans un champ n'a pas aidé le métal, bien qu'encore de qualité à cette époque, est assez sensible en certains endroits à la corrossion, notamment les dessous de la bête. Mais celà ne fait pas peur à son propriétaire qui est lancé dans cette restauration, affaire à suivre ! 

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2 février 2014 7 02 /02 /février /2014 14:10

 

           Comme tout les mois, le premier Dimanche est l'occasion de voire quelques anciennes sur la place Marceau lors du célèbre rassemblement mensuel de Limoges. Pour ce mois, encore un beau plateau avec plusieurs dizaines de voitures présentes, allant de la voiture des années 1920 aux youngtimmers sportives, sans oublier la présence de quelques voitures d'exceptions. On notera ce mois-ci la présence d'un bon nombre de "nouvelles" anciennes, ce qui est la preuve que ce petit rassemblement attire toujours plus de nouveaux collectionneurs, et c'est tant mieux pour notre passion ! Aller, passons désormais aux photos ! 

 

commençons avec la doyenne de ce matin, cette Buick des années 1920

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Une vraie rareté, une Porsche 356 Pré-A

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Austin-Healey 3000

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Alfa Roméo Spider Coda Longa 

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Matra Djet V

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Porsche 911 Carrera Réplica

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Triumph TR4

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Quelques mini, dont une rare version pick-up

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VW Cox 

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Renault Celtaquatre

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Des Traction, familiale pour la première, 15 pour l'autre

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2CV Cabriolet artisanale 

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Citroën Ami8 1969

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Renault 6

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VW Iltis

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Renault 8

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Simca 1000 Rallye 

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Impresionnante cette Ford Escort RS2000

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Renault 4 F4 personnalisée 

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Peugeot 305 phase 1.2

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Renault Super5 GT Turbo

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Peugeot 106 Xsi

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VW Golf 16S Match

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Porsche 911

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Une moderne avec un esprit d'ancienne, l'Alfa Roméo GTV

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Et on fini avec ce duo de Lotus ! 

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1 février 2014 6 01 /02 /février /2014 20:00

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              Une petite Ami6 au milieu d'un champs, voilà qui pourrait plaire à nombre de passionnés cherchant des voitures dans leur jus pour une restauration, mais hélas, celle-ci est en plein milieu d'une propriété bien cloturée, avec impossibilité de s'enr approcher. C'est la raison pour laquelle ces photos du jours sont prises de loins, et bien que de loin, elle semble complète, en regadant dans les détails, celle-ci semble hélas bien attaquée à regarder les bas de caisses couleur rouille, et surtout de la partie enterrée des roues. Ainsi, cette pauvre Ami6 semble être condamnée à finir dans son champs, ou au mieux comme banque de pièce, reste le plus difficile à faire, trouver et convaincre le propriétaire ! 

 

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31 janvier 2014 5 31 /01 /janvier /2014 20:00

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               Quand on parle de Peugeot 205 sportive, on a tendance à penser aux 205 GTi, mais a également existé une version plus "rustique", nommé 205 Rallye. Cette dernière, pas la plus connue, est une version très intéressante, Peugeot a tiré l'expériance de la 205 GTi pour concevoir une voiture très légère, puisque la 205 rallye est dépouillé de tout élément surperflux par rapport aux performances. Ainsi, extérieurement, seuls les élargisseurs d'ailes et quelques autocolants permettent de la distinguer des autres 205, sans oublier les jantes blanches. Côté moteur, on peut regretter que Peugeot ne soit pas allé jusqu'au bout de la démarche, et ait installé un moteur d'AX Sport de 103Cv au lieu du moteur de la GTI, mais sans doute ne fallait-il pas concurrencer la reine ! Mais malgré celà, la 205 Rallye obtient de très bonnes performances, et sa rareté en fait une voiture assez recherchée dans le clan des 205 ! Quant à la voiture en image, si celle-ci est conforme à l'origine au niveau de la carrosserie, dommage qu'elle n'ait pas gardé ses jantes tôlés d'origine. 

 

           Et si vous voulez en savoir plus sur la 205 Rallye, je vous propose d'aller jeter un coup d'oeil par ici : Peugeot 205 Rallye 

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30 janvier 2014 4 30 /01 /janvier /2014 20:00

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               Voici une superbe 2CV AZ, ou AZLP pour être précis, "AZ" pour signifier qu'il s'agit de la seconde version de la 2CV, "L" pour Luxe, reconnaissable à sa baguette chromée sur le capot, et "P" pour Porte de malle, car la 2CV était également proposée en bâche longue ! Sur cet article, nul doute que cette 2CV fut restaurée au vue de son état qui ne présente que peu de défauts. De plus, la teinte de cette 2CV AZ, le Vert Embrun, est la teinte la plus rare, puisque produite sur les 6 derniers mois des 2CV à vieux capots, et sans doute l'une des teintes qui lui va le mieux, mais tout est affaire de goûts. Enfin, un bon point pour les quelques équipements d'époque, notamment les longues portées et le feux de recul ! 

 

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29 janvier 2014 3 29 /01 /janvier /2014 20:00

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           On ne le sait peu, mais Daf à produit quelques voitures pour le compte de l'armée néerlandaise, puisque cette dernière, après la seconde guerre mondiale, s'était équipée comem beaucoup d'autres de véhicules des alliés récupérés dans les surplus, voires directement offert par les américains. Mais quand est venue l'heure du remplacement des véhicules, Daf s'est rapidement positionné avec une gamme de véhicules tactiques, allant du petit véhicule de liaison aux blindés, en passant bien évidement par les camions. Sur cet article, c'est une Daf YA66 que nous avons, un petit véhicule de laison élaboré sur la base d'une Daf 66, auquel ont lui a fait subir un traitement pour ressembler à une "Méhari". La YA 66 fut produite à partir de 1974, commandé à 1201 exemplaires par les forces armées néarlandaises, avant d'être petit à petit remisée au cours des années 1990. Certains exemplaires ont alors été racheté par des particuliers, dont de rares collectionneurs ! Sur cet article, la YA66 est dans un bon état, mais il manque certaines pièces, sans doute cette voiture s'achemine vers une restauration ! et au vu du faible nombre d'exemplaire, voilà qui serait une bonne chose ! 

 

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?  

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28 janvier 2014 2 28 /01 /janvier /2014 20:00

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             En voyant cette photo, on peut se dire qu'Acadiane, sa peut aller vite ! Enfin, c'est tout relatif, même si l'Acadiane est équipée du moteur le pluis puissant de la ligné des bicylindres citroën, à savoir le 602cm3 de 31Cv venant de l'Ami8, alimenté par son carburateur double corps, cette fourgonnette perd au niveau de l'aérodynamique avec sa caisse ! Mais Citroën avait tout de même fait un effort, à comparer avec la 2CV AK400 et son Cx d'armoire normande ! Commercialisée entre 1978 et 1987, l'Acadiane permettra de relancer les ventes de fourgonnettes chez le constructeur aux chevrons, qui luttait contre une terrible concurrente, la Renault 4 ! Au final, c'est un peu plus de 250.000 exemplaires écoulés, et un remplacement en 1984 par le C15, lequel restera une vingtaine d'années au catalogue ! Mais ça, c'est une autre histoire ...

 

A noter que cette Acadiane avait fait l'objet d'un article sur mon nouveau site : Citroën Acadiane - 1985

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  http://staticclub.caradisiac.com/1/loisir/chasse-tresor/photo/409416409/3847894d6b/chasse-tresor-dsc_0210-img.jpg Quelle était la photo d'hier ?  

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