rassemblements - Le blog de alexrenault

21 juillet 2013 7 21 /07 /juillet /2013 13:51

Bourse d'échanges d'Uzerche

Comme chaque année, pour le troisième week-end de Juillet, se déroule la bourse d'échange d'Uzerche en Corrèze. Rare rassemblement au milieu de l'été, cette bourse d'échange s'est faite un nom, notamment grâce à la vente aux enchères de véhicules ayant lieu le dimanche après midi. Ce rassemblement est devenu une date atendue, puisque cela fait 26 ans que ça dure, le tout organisé par le club local : Uzerche-Auto-Rétro.

Au programme, le tout sous un soleil accablant, une bourse d'échange avec un nombre assez important d'exposants, de quoi déambuler entre les vieilles piècespendant de longues dizaines de minutes, avec un regret, le fait qu'il y ait beaucoup de pièces pour deux roues, et assez peu pour les voitures ! Néanmoins, il y avait de belles choses, notamment des mobylettes assez peu banales, et certaines pièces rares !

A côté de cette bourse d'échange, on pouvait aussi flâner entre les voitures de collections exposées, une petite cinquantaine de véhicules allant de la petite BMW isetta aux Camion Delayahe des années 1950 ! Là encore, de très beaux spécimens à voir, des Amilcar, des voitures pas courantes comme une mercedes des années 1950 et j'en passe ! A noter aussi une exposition de tracteurs ancien, une vingtaine étaient présents, la plupart superbement restaurés !

N'ayant jamais fait le déplacement à Uzerche faute de temps, cette année était la bonne ! Venu avec deux amis habitués de cette manifestation, c'est un peu déçu que nous sommes repartis, la faute notamment au (trop) peu de pièces automobiles sur la bourse, et eprsonnallement, du fait du cadre de ce rassemblement qui ne facilite pas les prises de vues. Le nombre de voitures présentes n'était par ailleurs pas aussi important que celui que l'on peu attendre sur un rassemblement de cette envergure, néanmoins, heureusement que la qualité des auto présentes était au rendez-vous !

Comme il est de coutume, place désormais aux photos !

On commence cet article avec quelques vues de pièces auto sur la bourse !

Des petites voitures à pédales, voilà qui interèsse plus d'un passionné !

Des deux roues motorisés, ce n'est pas ce qu'il manquait sur la bourse d'échanges; du simple Solex aux rares Flandria, voici un petit apperçut de ce qui était présent :

Amussante, cette petite voiturette à pédales !

Une Micro-car KV, et non, ce n'était pas une auto sans permis de son temps !

Une autre microcar de marque Mochet

Passons maintenant aux "vraies voitures", avec quelques belles Amilcar

Une Citroën B2 refaite dans l'esprit des Citroën Transaharienne des années 1920 !

Une superbe Peugeot 301

Deux rares Citroën C6, versions luxueuse de la C4, en version roadster et Berline.

Une Citroën Traction

Une superbe 2CV AZ, avec une malle d'époque !

Une Renault Juvaquatre restaurée, très sympathique !

Autre populaire française, la Renault 4CV, avec un modèle de 1956

Dans la même époque, voici la Panhard Dyna X

Pas banale, et très sympathique, la Fiat 850

Très rare et très rigolo, voici une BMW Isetta

Une Mercedes 190

Une Aronde P60 customisée !

Une Opel Kadett Coupé, voilà un modèle très intéressant, rare, mais peu recherché !

Une Citroën Ami6 Break, elle aussi restaurée, avec beaucoup de soins

Un ID Break Ambulance, que l'on reconnait pas son "chapeau" de toit !

Une Peugeot 404

Une Renault 8 S gordinisée

Une magnifique Peugeot 204 Cabriolet

Le gros lot de la tombola, une Citroën 2CV Spécial "Jaune Cédrat", magnifiquement restaurée, seul le jaune semble trop clair vis à vis de l'origine !

Restons dans le bicylindres Citroën, avec dans l'ordre, une Dyane, et une Ami8

Deux superbes VW Cox

Autre VW, la 181

Une Citroën 2CV Cabriolet Azelle

Une JZR, roadster anglais à moteur de moto Honda

Alpine A310 quatre cylindres

Mercedes W114 Coupé

Une Jeep-Hotchkiss

Dans le même esprit, le Land Rover

Une Renault 4 avec une superbe préparation

Une simca VF2, voilà qu'elles ressortent depuis quelques temps !

Une Talbot 1510, pas banale !

Quelques camions anciens, avec un Ford, Citroën U55 et Delahaye

Et on fini cet article avec ces quelques photos de tracteurs anciens !

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13 juillet 2013 6 13 /07 /juillet /2013 18:10

Le Mans Story - rassemblement

Dernier article sur Le Mans Story 2013, toutes les bonnes choses ont une fin ! Tout les précédents articles traitent des voitures en piste sur le circuit Bugatti, cette fois, on arrête tout et on chercheles voitures en stationnement. Bien évidement, certaines voitures ayant courrues sont imanquables, comme la Cobra Daytona, les Ford GT40 et les DB de courses, qui auront leur petite photo sur cet article. Mais cet article se portera plus sur les voitures qui n'ont pas courrues en piste, car Le Mans Story attire de nombreux passionnés d'anciennes qui n'hésitent pas à faire le détour avec leur ancienne, un parking leur était même réservé. Et sans être sortis de l'enceinte du circuit du Mans, il y avait du beau monde, mais sans doute y en avait-il plus sur les parking extérieurs, car il fallait malgré tout un pass pour faire rentrer son auto sur l'enceinte ! Alors, voici un florilège des voitures présente :

Mythique, la Cobra Daytonna était immanquable sur ce rassemblement !

Les AC Cobra, une autre voiture mythique

Au Mans, la voiture dans les années 1960, c'était elle, la Ford GT40 ! Avec une Ford GT des années 2000 sur la première photo !

Quelques DB et Panhard de courses, elles aussi étaient imanquables sur le stand du club DB

A côté de ces voitures de courses, était présentes quelques voitures de séries, avec ce Panhard CD, DB HBR5 et DB roadster

Une autre belle, et rare, la Honda S800

Une véritable raretée, un MEP !

Deux belles Alfa Roméo des années 1950/1960

Une Jaguar Type E, presque banale sur ce type de rassemblement !

Une rare Panhard PL17 Cabriolet

Des Alpine A110, la première est une Gr4 !

Des Porsches 911 de la première génération.

Restons chez Porsche avec cette 356

La 356 à une base de Cox, alors en voilà quelques unes !

Une renagée de Morgan

Deux belles italiennes de la même amrque : Maserati

Restons en Italie, avec cette superbe Montréal

Une belle Cadillac Fleetwood !

Une Ferrari 512BB, très sympathique

à l'opposé de la Ferrai, cette petite voiturette Mochet !

Des Renault 4 CV de toute beauté

Une Dauphine Gordini

Une renault 8 Major, une Gordini et une S

Seule utilitaire, et quelque peu improbable au Mans, une Estafette !

Panhard Dyna Z

Une pimpante Peugeot 203 Cabriolet

Une Peugeot 403 Break

Une superbe Citroën ID19

Fiat 124 Spider

Peugeot 504 Cabriolet Série 1

Simca 1000 Coupé

Opel GT

Matra 530LX

Dodge Charger

Ford Mustang

Catherham

Austin Healey

Alfa Roméo Spider

Datsun 270Z, superbe !

Une Jidé

Des Alpine A310

Une Renault 5 Turbo 2

Moins puissante, mais pas moins déplaisante, la R5 Alpine

Une rare Sovra LM

Ferrari 328

Lancia Delta HF

Ford Escort XR3

BMW 323i Alpina

Encore du BMW, avec une série 6

Alpine A610

Porsche 911

BMW Z1

Renault Spider, le premier est en configuration "saute-vent"

Maserati Shamal

Aston Martin DB7

Lotus Elise

Ferrari 355 Spider

Porsche 911

Une Utima

Ferrari 360

et on termine avec un petit bonus, les camions "Ferrari Corse"

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le Mans Story 2013

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12 juillet 2013 5 12 /07 /juillet /2013 20:00

Le Mans Story : Parade des collectionneurs et clubs

Après les courses qui ont fait l'objet de trois articles, Le Mans Classic, c'est aussi quelques parades de clubs et des collectionneurs, qui avaient le privilège de tourner une demie heure en fin de journée, ainsi qu'après la pause de midi. Et ce plateau été énorme, très variés, que ce soit au niveau des années ou des nationnalitées, mais cantonné uniquement à de l'automobile sportive. Cependant, voire une Formule 3 des années 1960 doubler une Lotus des années 1990, où bien voire des vieilles DB de course au milieu de voitures des années 1980 prouve la grande variété de ce plateau. La qualité était là elle aussi, puisque des DB parfois unique roulaient, tout comme des Jidé, des R8 Gordini, A110 et j'en passe ... tour de vue du plateau en photo !

Vous avez pris l'habitude, avec un commencement avec quelques vues générales !

Si vous avez l'eau à la bouche, alors on continue avec les photos par modèle :

On commence avec les Renault 8, une grande majorité de Gordini, mais aussi quelques R8 S !

Dans la même époque, voici les Alpine A110, vous remarquerez que l'une d'entre elle est une ex-usine.

Restons chez Alpine avec l'A310

Duel générational entre l'A310 et sa remplaçante, la GTA

D'ailleurs, penchons nous sur les GTA présentes

Partons du côté de chez Matra maintenant, avec une Djet et une 530LX

Une mythique Porsche 356

Les DB, surement le clou de ce plateau, des voitures de courses, qui ont pour certaines, courrues aux Mans d'antan !

Restons chez DB avec les coupés HBR5

Etait présent ce petit roadster, toujours de chez DB

Dans le même esprit, deux Panhard CD

Une Jidé

Ford Escort

Une Opel GT

Renault 5 Alpine

Deux Alfa Roméo GTV

Une Morgan

Une Venturi

Sans doute la plus récente, mais pas la moins inétéressente, la Renault Spider, en configuration saute-vent s'il vous plait

Et on fini avec cette petite confrontation Lotus Elise / Panhard CD !

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11 juillet 2013 4 11 /07 /juillet /2013 19:00

Le Mans Story - HTTC

Suite des articles sur Le Mans Story, avec les voitures du HTTC, un acronyme qui ne vous dit surement rien, qui signifie "Historique Tourisme Champion Car", plateau rendant hommage aux anciennes voitures du groupe 1, courut de 1968 à 1975, et réservé aux voitures de tourisme de série. Cette catégorie a connue un grand succès du fait de son coût peu élevé, ce qui en a fait une des pouponnières à futurs grands pilotes, comme Ragnotti, Andruet ...

Pour ce LMS, sur lequel cette catégorie courrait pour la deuxième fois, puisque crée en 2011, les concurrents étaient au nombre d'une cinquantaine, ce qui en faisait l'un des plateaux les plus garnis du week-end, mais surement aussi l'un des plus varié : américaine, allemande, italienne, française ... place aux photos pour constater cela !

On commence avec quelques photos de groupe

Simca 1000 Rallye 3

Alfa Roméo GT

Chevrolet Camaro

Ford Mustang

Vauxhall Magnum

BMW 3.0 CS

Ford Escort

Ford Capri

Alfa Roméo GTV

BMW Série 6

Ford Escort RS MKII

Opel Commodore

Fiat 131 Racing

Alfa Roméo Alfetta

BMW Série 3

VW Golf I

VW Scirocco

Chrysler Sunbeam

Rover 3500

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10 juillet 2013 3 10 /07 /juillet /2013 19:43

Le Mans Story 2013 - les voitures en piste 2

On continue avec les articles sur Le Mans Story, toujours avec les voitures en pistes ! En fait, on reprend les mêmes voitures qu'hier, quelques nouvelles, mais surtout, un nouvel emplacement, au pied de la mythique passerelle Dunlop. Cette passerelle est un lieu incontournable d circuit du Mans, puisqu'elle est y est présente depuis ... 1924, soit un an après le départ des premières 24 heures ! Bien évidement, la passerelle de 1924 n'est pas la même que celle que l'on connait de nos jours, mais la légende est là !

Ce lieu permet d'être assez proche des voitures, mais pour les prises de vue il faut jongler avec le grillage de sécurité, où bien y trouver un trou que quelques inconscients ont pu y faire !

Alfa Roméo Coupé Bertone

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Alfa Roméo GTAM

Porsche 356

Un duel de toujours, Alpine A110 VS Porsche 911

club_photo[3330365,99b]

Les Porsches 911, en voilà quelques exemplaires de la première génération !

club_photo[3330367,e09]

Dont cette Carrera

Restons dans les 911 avec la secodne génération

L'Alpine A110

club_photo[3330362,fda]

Alpine A310

Ferrari 208 GT4

Mini

MG B

club_photo[3330368,387]

Lotus Elan

Ford Escort

Ford Capri

MG Midget

Volvo PV444

Ford Mustang

club_photo[3330364,82a]

Alpine GTA V6

D'autres Porsche 911

Des Venturi

BMW Serie 3

Ferrari 575 Maranello

Et pour finir, quelques vues depuis les tribunes qui surplombent les stands, lieu dans lequel je ne suis pas resté très longtemps puisque le bruit des moteurs y est énormément amplifié et il est difficile d'y rester plus d'une heure sans protection, d'autant plus qu'auparavant tournait les F1 et prototypes ..

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9 juillet 2013 2 09 /07 /juillet /2013 18:00

Le Mans Story 2013 - les voitures en piste 1

Le Mans Story, c'est donc des courses de voitures anciennes se déroulant sur le Circuit Bugatti du Mans, après avoir vu les prototypes et les voitures de légendes, il reste à voir les voitures plus "banales". Mais ce mot banal est tout relatif, puisque figure sur la fiche des engagés certains modèles rarissimes, comme l'Alfa Roméo GTAM, où encore une Porsche 911 Carrera ! D'autres voitures sont légendaires, comme les Porsche 356 et 911 premières du nom, la Renault 5 Turbo, la De Tomaso Pantera, et j'en oublie encore ! Et puis sans oublier certains modèles plus acecssibles aux passionnés, comme les Mini (quoique), et les voitures des années 1980 !

Pour ce premier article des voitures en piste, je vous porpose une série de photos vue depuis les tribunes Dunlop sur la Chicane Dunlop ! Le spectacle était assuré par les pilotes, surtout durant les qualifications où il n'hésitaient pas à aller jusqu'aux limites de la voiture, quitte à aller vers la faute ! En revanche, j'étais un peu court côté objectif pour faire les photos, donc pas de "gros plans" !

On commence cet article avec quelques vues de groupe, histoire de prendre connaissance avec les modèles présents ! Comme vou pouvez le constater,le plateau est très hétéroclite

On commence donc avec cette VW Cox, la seule qui courrait ce week-end !

Une Volvo PV444, une rareté !

Une superbe Porsche 356 !

Des Porsche 911 en paquet, comme vous pouvez l'imaginer, sur ce type d'épreuve, la 911 était l'une des voitures les plus représentées ! On notera la présence d'une 911 Carrera !

Grande concurrente de la 911, l'Alpine A110

La Jidé, petite GT à la sauce française !

Une Porsche 914

Datsun 270Z

Alfa Roméo GTV

Une Renault 5 Turbo 2

Une petite Mini perdue au milieu de tout ces monstres de puissance !

Une Alpine A310

Chrysler 'Cuda

Chevrolet Corvette

Chevrolet Camaro

Une Ferrari 308GTB

De Tomaso Panthera

Des Traban, drôle d'impression de les voir sur circuit !

Alpine GTA

Rover 2000SD

BMW 635Csi

Lotus Esprit

Volkswagen Golf GTI

Ford Sierra Cosworth

BMW E30

R21 Turbo Supertourisme

Et pour finir, quelques photos d'incident, de glissades et autres !

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8 juillet 2013 1 08 /07 /juillet /2013 20:00

Le mans Story - les monstres en pistes

Le Mans, c'est un endroit où les plus beaux bolides ont roulés. Ainsi, en évoquant le nom de la capitale de la Sarthe, on pense à ces bolides tels que la Ford GT, la Ferrari 250 GTO (modèle malhereusement absent), les Cobra, et j'en passe ... Pour cet article, je vous propose de nombreuses photos faites sur le circuit (et certaines dans la voie des stands) de ces bolides, devenus aujourd'hui de véritables voitures d'exceptions, qui ressortent pour ce genre de manifestation pour le plus grand plaisir des passionnés.

Des Ford GT40, ce n'est pas ce qu'il manquait sur cette édition du Mans Story.

Une voiture très impressionnante, la Cobra Daytona

De nombreuses AC

Une Chevrolet Corvette C2

Une Lancia Stratos

Et on fini avec cette BMW-March M1

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8 juillet 2013 1 08 /07 /juillet /2013 18:00

Le Mans Story - proto et F1

Dur dur de trouver un point de départ pour ces articles sur Le Mans Story ... Alors j'ai fais le choix de commencer par les catégories où j'avais le moins de photo, il s'agit des Prototypes, Formule 1, F3 et Formule Ford. Ces voitures, taillées pour le circuit, pouvaient libérer l'ensemble de leurs chevaux, ce qui est très captivant pour le public, puisque l'occasion de voire ces bêtes rouler de cette façon est chose rare.

Le plus surprennent était sans doute le plateau de prototypes, puisque ces voitures, qui ont pour la plupart courues aux 24 heures du Mans, se disputaient dans le cadre du "trophée LM Story", qui rendait hommage à la célèbre course Mancelle. Cette catégorie a été celle qui a fait les meilleurs tours chronométrés sur le circuit Bugatti au long de ce week-end, mais aussi la plus longue course de ce rassemblement, longue d'une heure alors que les autres duraient 25 minutes ! Sans oublier le bruit impressionnant de ces monstres et les passes d'armes à plus de 200km/h !

Autre plateau intéressant, celui des Formules 1, complété par des Formule 2 et Formule 3 très anciennes. Voilà une rare occasion de voire des F1 aux Mans (et même des F1 tout court), puisque la ville n'a accueilli qu'une seule fois un Grand Prix, c'était en 1967 ! Compte tenu de la fragilité de ces voitures, elles ne disputaient pas de courses mais ont fait trois démonstrations de 25 minutes. Et même sans être en course, cette catégorie a été celle qui a connu le plus d'abandons, la faute à la mécanique. Il faut dire que ces F1 ont des réglages très pointus, et que les propriétaires-pilotes, au moindre signe de faiblesse du moteur, stoppaient tout au lieu d'aller tout casser ! Mais avant d'en arriver là, les pilotes de ces machines n'hésitaient pas à taper dans la mécanique et à atteindre les limites de la voiture, j'ai encore le souvenir de voire la Matra des années 1970 faires des travers !

Commençons les photos avec les protos !

La Porsche 910, surement l'une des voitures qui symbolisait le plus les 24 heures du Mans.

Une Rondeau qui a assuré le spectacle au cours du week-end !

Lola T70 Spider

CHEVRON B16

Lola T 298

Royal S2000M

Lotus ELEVEN

Partons maintenant du côté du platea des Formules 1 (et autres formules ...)

Cette monoplace Matra n'était pas une F1, mais une Formule 3 ! Mais celà ne l'empêchait pas de marcher à merveille sur le circuit !

Restons chez Matra, avec une Formule 1 cette fois-ci, une MS10, ancienne d'un grand nom du Mans, Henry Pescarolo !

Plus récente, cette Benetton B196.

Et la plus récente des formule 1, la Prost AP02, dont deux exemplaires tournaient sur le circuit !

La Williams FW03

Une autre F1 qui m'est inconnue ! Si des experts passent dans le coin !

Et on fini ce premier article avec quelques voitures récentes, avec une Dodge Viper GTS-R, et une Courage-Nissan

Et on fini avec les voitures officielles du circuit du Mans.

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le Mans Story 2013

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8 juillet 2013 1 08 /07 /juillet /2013 15:46

Le Mans Story 2013

"Alex, est-ce que tu veux venir au Mans pour le Mans Story ?" Voilà le genre d'invitation où il est difficile de répondre par la négative, tant Le Mans est un lieu incontournable pour tout passionné d'automobile, que l'on soit passionné d'anciennes, de sportives, modernes ou tout autre ... Le Mans, et plus particulièrement le circuit des 24 heures est un lieu incontournable, chargée d'histoire et de légendes. C'est la raison pour laquelle Le mans a été surnommée la capitale du sport automobile ! Pas étonnant donc qu'il y ait de nombreuses manifestations automobiles sur ce circuit, ou du moins sur le circuit Bugatti, qui reprend une partie du circuit des 24 heures du Mans, les parties sur route en moins.

Parmi ces manifestations, il y Le Mans Story, qui se déroule tout les deux ans, les années où il n'y a pas "Le Mans Classic". Peut être moins important que ce dernier, Le Mans Story permet de voir quelques très belles voitures évoluer sur circuit, des voitures rares en dehors de ce genre de manifestations. Et puis disons le, Le Mans Story attire moins de monde, ce qui permet de pouvoir tourner autour des voitures sans grand soucis, de trouver des places dans les tribunes, le tout pour un prix assez dérisoire comparé au Mans Classic.

Moins de gens, moins de voitures aussi, mais les plateaux présentés étaient assez variés et de qualité, allant des simples Mini aux Formules 1 et prototypes ayant courus au 24 heures du Mans, à l'instar de la Porsche 910. Sans oublier qu'il y avait une petite exposition de voitures en statique, avec la présence du club DB-Panhard, ce qui permettait de voir des voitures très rares, pour ne pas dire uniques, mais très peu connues en dehors des passionnés de cette marque.

Avant de se diriger vers les photos de ce rassemblement, je souhaite remercier Freddy M. pour avoir offert les tickets de ce rassemblement, ainsi que Thierry V. pour toute la logistique !

Proto et F1

Voiture de légende

Voitures en piste (1)

Voiture en piste (2)

HTTC

Trophée maxi 1000

Parade des clubs et collectionneurs

rassemblement statique

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24 juin 2013 1 24 /06 /juin /2013 20:00

Arédia 2013

Dimanche 23 Juin se tenait le rassemblement Arédia à Saint-Yrieix-La-Perche (87), sur lequel environ 130 voitures étaient présente ! 130 voitures, un joli chiffre, mais les organisateurs en attendaient pas moins de 200, il faut dire que le temps n'était pas trop de la partie, bien que le soleil était présent entre deux averses. Tout le reste était positif, du cadre du rassemblement, se déroulant sur un camping à proximité immédiate d'un lac, lac autour duquel les voitures pouvaient faire des tours ! Voir les voitures en mouvement, c'est toujours un petit plus sur un rassemblement. L'organisation aussi était bien faite, puisque le rassemblement était bien cadré; un petit bémol en revanche sur la signalisation de ce rassemblement, qui n'était pas fléché lors de l'arrivée dans la ville, si bien que ceux venu l'après midi sans connaître exactement l'emplacement de ce lieu ont un peu jardiné ! Place, comme à l'habitude, aux photos !

L'une des surprises de ce rassemblement, une Chevrolet Corvette première du nom !

Autre belle, la Honda S800 !

Plus rare encore, cette DB HBR5 !

Une sympathique MG A

Pas que des voitures étaient présente, comme le prouve ce Citroën U23

Restons chez Citroën avec du plus ancien, avec cette B12

Dans la même "époque", une Ford Y !

Deux cyclecar sur base Peugeot

Deux populaires, l'une française, l'autre allemande

L'Aronde P60, la berline des années 1960 !

Toujours chez Simca avec cette Rallye 2 !

Une réplique de Bugatti ! Sympathique quand même!

Duo de berlinettes

Encore un duo, d'Ami6 cette fois ! Break ou Berline, à vous de choisir !

Le duel de toujours, 2CV ou 4L ?

Une Renault 5 Turbo 2

Une superbe 2CV France 3 !

Originale, cette Fiat X1/9

UneCitroën GS, elles arrivent petit à petit dans les rassemblements...

Une pimpante Volvo 66 !

Comme je vous l'ai indiqué dans le chapitre introductif, les voitures pouvaient rouler autour du lac qui accueillait se rassemblement ! Un cadre très sympathique pour de belles photos, mais aussi pour s'en mettre plein les yeux et les oreilles ! Bon, pour le blog, on oubliera les oreilles, mais reste les photos pour les yeux !

On recommence avec cette Corvette !