Ce dimanche, sur la région de Limoges se tenait de nombreux rassemblements, et j'ai choisi, comme à l'habitude, de participer, non pas au rassemblement de la place Marceau, mais au rallye du Camaf qui se déroule chaque année à la même période (Mais pour les fans de marceau, ne vous inquiétez pas, je vais recevoir des photos de ce matin). Concernant le rallye, les organisateurs se sont calqué cette année sur le Monopoly édition Limoges. Donc, par conséquent, le parcours était quasi exclusivement urbain, heureusement qu'il y avait une petite virée vers l'aéroport de Limoges. Sinon, sur le rallye, rien à dire, comme d'habitude, il nous permettait de découvrir sous un autre angle notre patrimoine local, et devant lequel on passe tout les jours sans vraiment prendre le temps de s'y intéresser.  

          En ce qui me concerne, cette année, après tant d'éditions de ce rallye à être en copilote, j'ai pu passer de l'autre côté de la voiture, c'est à dire derrière le volant. De plus, on m'a gentiment prêter pour ce rallye une Citroën Ami8, tout cela fait que il y aura peu de photos pour cet article, enfin peu de photos durant le rallye, car pour une fois, j'ai vraiment profité de ce rassemblent; non pas que les photos soient une tâche, mais car il est assez difficile de concilier photos et conduite, d'autant plus que les voitures étaient assez éparpillée. Puis, pour ne rien vous cacher, nous avons terminé neuvième au classement, pas exceptionnel, mais le principal a été fait : s'amuser.

           Pour en finir, je tiens à féliciter les organisateurs, qui, une fois encore, on réussit à faire un rallye intéressant, et qui, on le sent, on longuement préparer les énigmes. Cependant, cette année, il y avait un peu moins de voitures que par le passé, mais t'en pis, ça laisse plus de place à la convivialité. Sur ce, j'en termine, et place désormais aux photos :

Tout d'abord, l'Ami8 dans laquelle j'ai roulé :

La plus vieille du plateau, une 2CV AZ de 1958; les fidèles de ce blog la reconnaitront.

Plus vieille, il y avait cette Traction, mais qui faisait partie de l'organisation.

Une Citroën 2CV6 qui a était restaurée il y a peu.

Encore des Ami8, avec une des premières version.

  Ainsi que cet exemplaire, dans un état surprenant puisque entièrement d'origine, et très saine.

Une magnifique Panhard 24CT de 1965

Une Fiat 850 cabriolet.

La voiture des organisateurs, une Citroën Visa club.

Une peugeot 104.

Et sûrement la plus récente du plateau, la Volvo 480.

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           Chaque année, pour les journées du patrimoine, le Pôle de Lanaud organise un rassemblement de voitures de collection qui proviennent de club des départements limitrophes à la haute Vienne.   Mais, alors que les organisateurs attendaient 150 voitures, il y en a eu moitié moins, la raison au temps qui était assez mitigé avec des averses de temps à autres, mais surtout car ce rassemblement est le même depuis sept ans déjà, et l'on y retrouve chaque année à peu près les mêmes clubs, et donc les même voitures à quelques chose près. C'est assez dommage car ce rassemblement, qui était un des plus grand et des plus beau de la région s'épuise peu à peu, tendance que l'on avait constater l'an dernier. Bref, je pense que les grandes heures de se rassemblements sont désormais derrière lui, et il faudra que les organisateurs trouvent de nouvelles choses pour faire venir les voitures.

Une belle Volvo 142

Une Jaguar XJ6

Une Simca 8 magnifiquement restaurée

Une Renault Frégate Transfluide

Restons chez Renault avec cette 4CV R1062 Affaire

Triumph GT6

Simca Aronde P60 Monthléry

  Une autre P60, mais de base cette fois-ci

Ford Thunderbird

Une Peugeot 404 coupé

MG  B

Cadillac Eldorado

Simca Versailles

Ford Capri

Chevrolet Camaro

Peugeot 304 Cabriolet

Cadillac Eldorado

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           Legend'air est un rassemblement aéronautique qui se tient chaque année sur l'aérodrome de Saint-Junien, en haute Vienne. Pour l'occasion, des vieilles voitures sont conviées afin de diversifier le plateau. Cette année, première année où je me rend sur cette rencontre, se tenait un "stand" avec d'anciens véhicules de pompiers, ainsi qu'un autre avec des véhicules de la seconde guerre mondiale, ainsi que d'ancien objet tels que des tentes, armes, munitions, radio, ...

Ford AM20

Dodge WC51

Dodge WC54

Land Rover 88

Laffly

Un Hotchkiss il me semble t-il.

Mercedes Unimog

Mercedes 911

Mais il n'y avait pas seulement des véhicules militaires et de pompiers, il y avait aussi des voitures "civiles" :

Une rare Avion Voisin

Une Renault Celtaquatre Cabriolet magnifiquement restauré

Une Hotchkiss Anjou

Dodge Charger

Une Triumph TR3

Et puis, comme Légend'air est avant tout un rassemblement aéronautique, je vous laisse avec quelques photos d'avions, ce qui fera plaisir aux amateurs d'avions, comme je sais qu'il y en a.

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          Ce week-end, quelques amateurs et propriétaires d'ancêtres, c'est à dire des voitures d'avant 1933, se sont réunit pour participer à une petite "aventure" sur deux jours, une ballade qui les mène jusqu'à La Rochefoucault depuis Limoges, le tout par les petites routes, à petite allure bien sur, et au fils des visites. Ainsi, 17 voitures sont venues, et formaient un plateau d'une bonne qualité, avec quelques raretés. Cette année, le club organisateur à décidé de faire le départ au "Relais de l'auto ancienne", un garage animé par des passionnés des voitures de collection.

Une belle Peugeot 201 Coach dans son jus.

Encore une peugeot 201, ici en berline.

Une belle Mathys Type M

Du côté des Citroën, il y avait cette Rosalie ...

... Ainsi que quatre Citroën C3, voiture mythique des ancètres.

Les américaines n'étaient pas en reste avec cette Chrysler VP70 de 1926.

Ainsi que cette Maxwell

Chez renault, il y avait cette KZ5 datant de 1930

Et un Type IM de 1922, reconfiguré en "bétaillère" après guerre.

Une Durant 1930, j'en profite pour demander si vous avez des infos sur cette marque et/ou modèle.

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          Le rassemblement de la place Marceau en Août a toujours été un peu particulier, en pleine période de vacances, le nombre de voiture à tendance à diminuer, mais la qualité du plateau est toujours là. De nouvelles voitures apparaissent, sûrement des vacanciers de passage. Pour ce matin, comme vous l'avez compris, le plateau était assez diversifié, avec quelques avant-guerre, des populaires, des sportives plus ou moins récentes, ... Je vous laisse apprécier cela avec les photos :

Une BMW 2002 turbo 

une Alpine A310

une Amilcar

Hotchkiss 864 Cabourg

Une 2CV qui a été très bien restaurée

restons dans les 2CV avec cette Charleston, qui est dans son jus.

Une Chevrolet Camaro

Une belle Alfa Roméo Alfasud.

Simca Aronde Etoile super

Une belle Alfa Roméo 1750.

Une Peugeot 404

Une VW Cox

Une Ford Escort RS 2000, qui comme beaucoup, a été préparée pour faire du rallye.

Et on fini avec deux Citroën sportive de la fin des '80's et qui ont malheureusement disparue de nos routes :

L'AX sport, une petite bombe digne des grandes GTI

Et la BX 16 soupapes, une voiture qui cache son jeu, car elle est très performante malgrès son allure.