Peugeot 201 "cousifiée" - 1928

31.12.2012

Dans le monde des automobiles anciennes datant des années 1920/1930, il est assez courant de voir des voitures modifiées, soit en utilitaires, cicatrices résultant de la seconde guerre mondiale, mais aussi des voitures transformées en voitures de course, ce qui nous intéressera sur cet article.

Sur cet article, nous avons une Peugeot 201 datant de 1928 et qui a été transformé pour devenir tel un cyclecar, ces "petites" voitures de courses typiques des années 1920, domaine sur lequel de nombreux constructeurs s'étaient affirmé, comme Amilcar, Salmson et tant d'autres ...

Mais si la Peugeot 201 est l'une des voitures sur laquelle le plus de modification de ce genre sont réalisées, c'est parce que la Peugeot 201 à eu sa version compétition, la célèbre 201 X, fabriquée à 20 exemplaires et tous doté d'un moteur quatre cylindres provenant de la Bugatti Type 48.

Bien évidement, sur ces modifications, il est nulle question d'y mettre un moteur Bugatti, à moins que vous n'en ayez un qui traîne dans votre garage où que votre portefeuille soit assez garnis pour en acquérir un ! Cependant, quelques propriétaires de ces 201 coursifiées préparent quelque peu leur moteur afin de gagner quelques chevaux supplémentaires !

Au final, ces voitures coursifiées, on aime ou on déteste, elles ont au moins l'honneur de faire rouler des voitures qu'il n'auraient pas été possible de restaurer comme à l'origine, mais dont le châssis et le moteur étaient bons, mais pas la carrosserie ! On remarquera, pour finir, le travail réalisé sur la 201 qui illustre cet article, qui est fort remarquable, car comme souvent, tout le travail de carrosserie est fait spécialement pour le véhicule !

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