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La Renault Rambler est une voiture produite de 1962à 1967, elle remplace la Frégate. Cette Renault aux lignes américaines est destinée au marché européen, alors que dans le même temps, Renault tente d'intégrer le marché américain avec ses voitures européennes.
La Rambler n'est pas de conception Renault, il s'agit une AMC produite grâce à des accord entre ses deux marques par rRenault pour le marché européen. Renault importera en Europe des pièces de la Rambler, et assemblera ces voitures en Belgique à Haren.
Bien que la rambler soit un succès aux USA, en Europe, c'est l'inverse. La consommation et la puissance fiscale étaient élevés par rapport aux concurrentes directes, et le design américain, exotique en Europe, ne plaît pas à tout le monde. De plus, voiture américaine oblige, la ligne changeait chaque année, ce qui ne rassurait pas les clients potentiels.
Cette rambler date de 1966, cette version est reconnaissable par sa calandre avant chromée, et du même style que faisait Cadillac, c'est l'un des rares éléments, avec le monogramme Renault sur les ailes arrière, qui permet de distinguer une Rambler 1965 à une Rambler 1966.
Côté moteur, c'est un moteur AMC qui est monté, il s'agit d'un six cylindre en ligne de 3.258cm3, développant 140CV SAE (128CV DIN), il peut amener la voiture à 165km/h en vitesse maximale.
La Renault Rambler est une voiture rare et oubliée par quasiment tout le monde, il s'agit pour Renault d'une petite parenthèse dans son haut de gamme entre la Frégate et la R16, Renault aura essayé de vendre un véhicule de conception américaine sur le vieux continent.
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