La Rover P5 est une berline de luxe apparut en 1958, elle saura très vite conquérir en angleterre les banquiers, hommes d'affaires, avocats, et même jusqu'aux ministres et hommes du gouvernement, elle servira également de voiture officielle de l'armée britannique pour les haut gradé.
La Rover P5 apparaît donc en 1958 et remplace la P4, du moins, pas tout à fait, puisque la P5 étant plus grosse, et d'une classe supérieur à la P4, cette dernière sera produite jusqu'en 1964. la ligne de la P4 est l'oeuvre du designer maison de Rover : David Bache, qui nous a fait une voiture, massive au premier coup d'oeil, mais ayant un grand charme anglais.
Cette Rover P5 est une P5B, version équipée du V8 de 3,5 litres de cylindrée. Ce moteur n'apparaîtra qu'en 1967, il trouve son origine chez Buick dans les début des années 60, il sera produit sous licence en Angleterre pour équiper la Rover P5, mais également le Range rover. Développant 150Cv, il amène la voiture à 180km/h en vitesse maximale. De plus, ce bloc est accolé à une boite de vitesses automatique, à trois rapports.
Cette version, P5B, 2ème de la P5, se reconnaît grâce à ses logo 3.5 litre présent sur la voiture, ainsi qu'à ses jantes "Rostyle", spécifique au modèle.
Cet exemplaire est dan un très bon état, sûrement un restauration mais assez ancienne, en tout cas, la voiture parait comme neuve : pas de défaut sur la carrosserie, intérieur impeccable. Sans oublier que cette voiture roule beaucoup, elle est venue dans la Haute Vienne depuis la Grande Bretagme par la route. Ces anglais ...
