Depuis leur créations, les 2CV fourgonnettes ont toujours équipée les bureaux de postes, depuis les AZU en 1955 qui étaient verte avec les lettres PTT de couleurs or, au dernières 2CV fourgonnettes, qui sont jaune avec des bandes bleues depuis 1962.
Malheureusement, cette 2CV AK400 des Postes à perdu ses logo de portes, le célèbre oiseau bleu, ainsi que les bandes latérales bleu. Cette 2CV avait ces bandes sur les portes, élément qui n'était pas systématique à l'époque, qui ont été repeint par de la peinture jaune.
Malgré cela, cette AK400 à garder sa teinte des PTT, le jaune référence AC311 chez Citroën. Elle a conservée également son pare-chocs spécifiques 2CV postales, et on devine les 4 trous sur la caisse, derrière la vitre latérale, sur lesquels étaient fixé les supports publicitaires.
Son état est assez moyen, mais pensez que cette voiture a servit quasiment tout les jours où elle était en service, par tout les temps, souvent sur des terrains pas toujours facile pour une voiture, et le tout avec la caisse pleine de colis et le lettre. Sans oublier que, certains postiers ne faisaient pas attentions aux véhicules de service.
Le tableau de bord des fourgonnettes de la Poste étaint équipée d'un système pour couper le moteur, on apperçoit la goupille dans le vide poche à gauche du compteur. Les fauteuils des 2cv des PTT étaient spécifiques, avec deux nuances de bleu.
Au milieu du tableau de bord est également présent cette petite pancarte rappelant les conditions d'usages du véhicule.
Autre élément de son usage de l'époque, il reste encore les écritures de la plaque de tare, avec les écritures peintes directement sur la voiture dans le même bleu que le Logo et les bandes bleues, malheureusement plus présente sur ce véhicule.
Le moteur était équipé d'un système pour le couper en cas d'urgence.
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