La Citroën ID est la version simplifiée de la Citroën DS, elle fut produite à partir de 1957, et fut stoppée en 1975, en même temps que sa grande soeur : la DS. Pourquoi Citroën a t-il sortit l'ID, tout simplement parce que la marque s'était rendue compte que jusque là, nombre de personnes ne pouvant acquérir une DS achetaient une Traction.
Pour cet article, nous avons une Citroën ID datant de 1964. Mais avant tout, comment faire la distinction entre ID et DS ? L'ID avait de nombreux détails qui étaient différent de la DS, le plus rapide à regarder, ce sont les chevrons sur la malle qui doivent être gris sur l'ID, or sur la DS. Au delà de ce détail, l'ID a un joint de pare brise noir, des petits enjoliveurs de roue, et les cornets de clignotants de couleur sombre (bordeaux ici)
Côté mécanique, l'ID partageait avec la DS la célèbre suspension hydraulique, ainsi que le moteur. Mais la boite de vitesses n'était pas la même, elle était à embrayage classique sur l'ID, et la direction, ainsi que le freinage, n'étaient pas assistés.
Concernant le moteur, cette ID est équipée d'un quatre cylindres en ligne de 1.911cm2, il est alimenté par un carburateur simple corps, et développe au final 66 chevaux à 4000 tr/min. La boite de vitesse, quant à elle, proposait quatre rapports. Côté performances, on note un 145 km/h en vitesse maximale.
Cette ID datant de 1964 est dans un superbe état, elle est quasiment d'origine, seul la peinture a reçue un lger voile. Nous avons donc là un modèle qui a été très bien entretenue, puisque la carrosserie ne présente pas de défauts, tout comme l'intérieur. Et côté kilométrage, cette voiture n'a même pas 40.000 kilomètres.
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