Talbot est un constructeur automobile franco-britannique fondé en 1903, rapidement, la branche française du constructeur devient indépendante. rapidement, cette marque trouve son créneau, comme beaucoup, elle se lance dans le luxe et dans les voitures de sport. Dans les années 1930, c'est une consécration pour la marque, ces modèles sont carrossé, à la demande des clients, par les plus grands carrossiers du moment, dont on retient les création, le summum du luxe reste sans doute la version goutte d'eau faite par Figoni & Falaschi, des voitures qui s'échange aujourd'hui à plus d'un million d'euro. Du côté des engagements sportifs, on retiendra des victoires face à Ferrari et Maserati dans les années 40, une victoire aux 24 heures du Mans en 1951. Mais voilà, comme beaucoup de marque française de luxe, les années 1950 lui seront fatales, la marque est rachetée en 1957 par Simca, puis mise en sommeil en 1960.
Mais l'histoire de Talbot n'est pas fini, Simca passe sous le giron de Chrylser, la marque Talbot reste dans le portefeuille de Simca, et c'est Peugeot en 1978, lors du rachat de Chrysler-Simca, chercha une marque connue des deux côté de la Manche pour effacer le nom Chrysler, le choix se porte alors sur Talbot. La marque renaît en 1979, mais rapidement, la marque, engagée en formule 1 aux côtés de Ligier, et dont la gamme se compose de véhicule ayant du mal à se vendre (Horizon, Tagora), a eut du mal à s'imposer, et disparaîtra en France en 1986, l'an d'après en Espagne. Au royaume-Unis, la marque s'éteint au milieu des années 1990, elle ne commercialisait plus qu'un ... utilitaire, un C25 rebadgé.
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Liste des articles
Horizon (1978-1985)
Tagora (1980-1983)
Samba (1981-1986)
VF2 (1978-1985)
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