L'Hotchkiss Anjou est une automobile de luxe construite entre 1950 et 1954, elle reste fidèle à la philosophie de la marque française, c'est à dire une voiture haut de gamme qui se situe entre les grands constructeurs de luxe (Rolls Royce ....) et les constructeurs de grande séries (Citroën ...)
L'Anjou succède à une autre grande Hotchkiss, le modèle Artois qui fut un succès. Mais l'Anjou n'est pas une nouvelle voiture à proprement parler, c'est plus une évolution de l'Artois, sur laquelle a été rajouté divers équipements de confort, notamment les suspensions "Grégoire"
Mais l'Anjou coûtait trop chère à produire, et la voiture devait s'aligner côté prix vis à vis de la concurrence, sans oublier la marque Hotchkiss était mal en point, rachetée par Peugeot en 1950. L'Anjou a été le dernier grand succès d'Hotchkiss, avec tout de même 4.000 exemplaires produits. Mais la marque paye fort son manque d'anticipation du marché des berlines après guerre, puisque une fois la carrière de l'Anjou terminée en 1954, c'est également celle du constructeur Hotchkiss qui se termine.
Côté motorisation, le client avait le choix entre deux moteurs, le 2.3 litres ou le 3.5 litre,un quatre cylindres en ligne pour le premier, un six pour l'autre. Sur cette Anjou de 1952, il s'agit du 2,3 litres, et développe 72Cv DIN, et celui-ci était accolé à une boite à quatre rapports. Et côté performances, la voiture n'avait pas à rougir avec un 130km/h de vitesse maximale.
Cette Hotchkiss Anjou de 1952 est dans un très bel état, il s'agit d'une voiture qui a été restaurée dans les règles de l'art par un passionné de la marque. Nous sommes face à une voiture qui présente pas de défauts, le tout parait comme neuf, aucun accrocs sur les pares chocs ou calandre en chrome par exemple. On notera également cette teinte verte qui sorte un peu de l'ordinaire noir, mais restant dans les nuances d'époque.
_____________________________________________________________________________________________